真空模塑是封閉成型工業中的成本較低的選擇. 真空模塑工藝（也稱為LRTM ，ECO）也是用纖維增強型復合材料，作為最近流行的封閉成型工藝的主流, 一般為中小型模具應用。這一領先的技術已經取代原來的“常規或傳統的樹脂傳遞模塑 ”,這個工藝最典型地用在航海，汽車，工業和醫療應用的復合材料成型所需要的光潔的兩面和極小的尺寸誤差。

最近LRTM的應用激增,替代過去傳統RTM工藝部分, 原因是由于LRTM加工費用較低。而且，它受青睞的原因還是容易轉換的開放成型過程，這仍然是目前行業里最突出的成型過程中.

在與傳統RTM或其他封閉成型過程，如SMC或BMC相比, LRTM工藝被視為最小模具結構。LRTM成型過程中所需要的模具結構類似于開放成型的過程，因為有最低限度的腔內壓力。典型的LRTM模具有面是半固化的表面（特別是是陰模模槽），然后模具上的一半用輕質量的“可以看穿”的半柔性材料。

每個模具的一半是由熱固性聚酯或乙烯酯加工而成, 表面有凝膠涂層,表層有一個玻璃纖維增強熱固性聚合物層的支持，然后通常用鋼箱梁支撐模具以保留加工形狀和提供一個符合人機控制的方向。
LRTM加工費用只是RTM的一小部分，但是到最近他們認為，LRTM生產率不如用高壓生產RTM的高，但與最近的創新設計的工具和控制作業過程，已經消除了這兩個工藝間生產率的差距.

無論是RTM還是LRTM都具有封閉成型的優勢，因為它提供的工作環境，使得作業員更為舒適和健康。然后，每天他們都愿意運用他們的技能使質量和效率提到更高的水平。即使LRTM將未達到傳統RTM的生產速度是個不爭的事實. 每平方生產車間LRTM的基本生產率比開放模具增加百分之300至400的生產力, 并且有明顯的物料利用改進的較低的人力費用。
今天的行業走向是封閉成型,特別是LRTM，推動LRTM的因素有如減少人力費用，消除排放有機化合物的揮發性和改進物料利用方案, 成型成品兩個光潔面可設計融入組件不需要多少手工。
最近環保局限制排放揮發性的有機化合物和有威脅性的苯乙烯，在開放成型過程最突出的揮發性有機化合物，作為一個可疑的人類致癌物，已在最近的需求增加的情況下轉為封閉成型過程的RTM ,LRTM和真空灌注成型。