一、  中國(guó)液壓機(jī)制造業(yè)現(xiàn)狀：
       鍛壓裝備是成形機(jī)床，液壓機(jī)為其中的一個(gè)重要成員。據(jù)中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)近幾年發(fā)布的行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國(guó)鍛壓裝備的市場(chǎng)容量接近700億元，而約占鍛壓裝備30%份額的液壓機(jī)，其市場(chǎng)容量當(dāng)在200億元左右。至于液壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量，雖沒(méi)有確切統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，估計(jì)也有近千家。主要是國(guó)有改制企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)。

目前，我國(guó)液壓機(jī)產(chǎn)品仍延續(xù)中小型液壓機(jī)的兩種分類方法。 一是按產(chǎn)品用途劃分為通用和專用兩大類。二是按產(chǎn)品自身重量劃分為一般、大型和重型。自身重量在10噸以下稱為一般液壓機(jī)，重量在10~30噸稱為大型液壓機(jī)，重量在30噸以上稱為重型液壓機(jī)。

通用型、中小型四柱液壓機(jī)產(chǎn)品的制造，以100人以下的中小規(guī)模民營(yíng)企業(yè)為主，在中低端市場(chǎng)具有明顯的產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)。僅江蘇南通如皋市白蒲鎮(zhèn)就聚集著通用型液壓機(jī)制造企業(yè)近50家，年銷(xiāo)售額近15億元。

專用型、大重型液壓機(jī)產(chǎn)品的制造，多集中在具有較強(qiáng)實(shí)力的企業(yè)。用于汽車(chē)工業(yè)的面積成形液壓機(jī)，以隸屬于原機(jī)械工業(yè)部的液壓機(jī)制造企業(yè)為主；用于鍛造的體積成形液壓機(jī)，則以骨干企業(yè)和重機(jī)企業(yè)為主。

我國(guó)液壓機(jī)制造企業(yè)的產(chǎn)品品種、性能和外觀相似性較強(qiáng)。骨干企業(yè)幾乎可生產(chǎn)用于多工序成形工藝中主工序加工的各系列單機(jī)產(chǎn)品，但卻缺少專、精、特產(chǎn)品和成套成線產(chǎn)品。液壓機(jī)產(chǎn)品在交貨前，又因缺少工藝驗(yàn)證階段，常常使企業(yè)陷入“產(chǎn)品不出廠放心，發(fā)貨后煩心”的尷尬境地。

       工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家液壓機(jī)制造業(yè)現(xiàn)狀。德國(guó)、日本、法國(guó)等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家制造的液壓機(jī)產(chǎn)品，代表了當(dāng)代液壓機(jī)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平。這些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的液壓機(jī)制造企業(yè)大都具有以下三個(gè)顯著特征：

第一是鎖定目標(biāo)市場(chǎng)，服務(wù)專業(yè)成形工藝領(lǐng)域。德國(guó)液壓機(jī)制造企業(yè)以汽車(chē)、機(jī)械通用件和家用電器等現(xiàn)代批量制造業(yè)為目標(biāo)市場(chǎng)。如德國(guó)道爾斯特（DORST）技術(shù)有限公司專事粉末冶金制品液壓機(jī)開(kāi)發(fā)，德國(guó)迪芬巴赫（Dieffenbacher）公司專攻玻璃鋼制品液壓機(jī)，而德國(guó)舒勒集團(tuán)SMG公司則以生產(chǎn)汽車(chē)制造業(yè)所需板材面積成形和金屬體積成形的液壓機(jī)為主。上世紀(jì)90年代初期，天鍛、中信和德國(guó)SMG公司在天津開(kāi)發(fā)區(qū)合資成立的“天津南德壓力機(jī)有限公司”，生產(chǎn)的就是該類產(chǎn)品。

日本液壓機(jī)制造企業(yè)同樣以汽車(chē)等批量制造業(yè)為目標(biāo)市場(chǎng)，服務(wù)于各種成形工藝領(lǐng)域。如日本啊米諾（Amino）株式會(huì)社，就以生產(chǎn)用于汽車(chē)覆蓋件模具制造的研配液壓機(jī)和汽車(chē)充液成形制件的液壓機(jī)為主。上世紀(jì)90年代中期，天鍛就曾與啊米諾株式會(huì)社合作，生產(chǎn)了四臺(tái)研配液壓機(jī)和一臺(tái)試模液壓機(jī)，用于天津汽車(chē)制造廠模具中心項(xiàng)目。

第二是提供完整工序成形工藝成套裝備。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家液壓機(jī)制造企業(yè)注重向成形工藝市場(chǎng)，提供多道次工序的裝備，并通過(guò)各工序之間的自動(dòng)銜接，為多工序成形工藝提供完整服務(wù)。如德國(guó)SMG公司在上世紀(jì)80年代成功開(kāi)發(fā)的冰箱壓縮機(jī)殼體生產(chǎn)線，覆蓋了開(kāi)卷—校平—輸送—沖裁—拉伸—鉆孔—堆料等所有工序，每分鐘制造13個(gè)殼體或15個(gè)蓋體。

 第三是注重產(chǎn)品成形工藝研究和工藝驗(yàn)證。德國(guó)液壓機(jī)制造企業(yè)十分注重產(chǎn)品使用工藝研究，具有成形工藝的話語(yǔ)權(quán)。如德國(guó)迪芬巴赫公司既是生產(chǎn)玻璃鋼制品液壓機(jī)的廠家，又是使用玻璃鋼制品液壓機(jī)生產(chǎn)玻璃鋼制品的廠家，從而有了充分的使用工藝驗(yàn)證，進(jìn)而能極大地滿足用戶的使用工藝要求

二、中國(guó)液壓機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)與應(yīng)用的啟示

天鍛壓力機(jī)有限公司開(kāi)發(fā)的“YT71S-25000千牛玻璃鋼制品數(shù)控液壓機(jī)成套裝備”，是2013年國(guó)家新產(chǎn)品計(jì)劃戰(zhàn)略性創(chuàng)新產(chǎn)品32項(xiàng)中惟一機(jī)床產(chǎn)品；“AT型導(dǎo)軌液壓機(jī)數(shù)控生產(chǎn)線”，曾榮獲2013年中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)；“鈦電極制備數(shù)控液壓機(jī)生產(chǎn)線”，更是以國(guó)內(nèi)首創(chuàng)而成為中國(guó)液壓機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的代表之作。這些成線成套裝備所適用的成形工藝，或可為中國(guó)鍛壓裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)如下啟示：

 第一，向“非金屬成形工藝”行業(yè)提供鍛壓裝備。現(xiàn)代化大批量生產(chǎn)行業(yè)，不僅需要先進(jìn)的金屬成形工藝鍛壓裝備，也需要非金屬成形工藝鍛壓裝備。天鍛研制的“YT71S-25000千牛玻璃鋼制品數(shù)控液壓機(jī)成套裝備”，在玻璃鋼復(fù)合材料模壓成形領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，已充分說(shuō)明這一點(diǎn)。可是，我國(guó)鍛壓裝備制造領(lǐng)域的部分企業(yè)，至今還把為“金屬成形工藝”行業(yè)服務(wù)作為惟一選項(xiàng)，不關(guān)注“非金屬成形工藝”行業(yè)所需鍛壓裝備的開(kāi)發(fā)。

第二，向“上游成形工藝”行業(yè)提供鍛壓裝備。多年來(lái)，我國(guó)鍛壓裝備制造業(yè)，已習(xí)慣于為形成金屬后的“金屬成形工藝”行業(yè)服務(wù)，很少關(guān)注“上游成形工藝”行業(yè)所需鍛壓裝備的開(kāi)發(fā)。其實(shí)，作為現(xiàn)代大批量生產(chǎn)的材料工業(yè)、冶金工業(yè)，在金屬等材料形成的過(guò)程中，同樣需要先進(jìn)的材料成形工藝鍛壓裝備。在這方面，天鍛已有了成功的案例。他們研制的“鈦電極制備數(shù)控液壓機(jī)生產(chǎn)線”，因能成功地將海綿鈦顆粒壓制成海綿塊，進(jìn)而煉成鈦錠，迅速走紅“上游成形工藝”行業(yè)。

       第三，向先進(jìn)成形工藝提供完整工序的成套裝備。天鍛為高鐵道岔十幾個(gè)工序連續(xù)成形而研制的“AT型導(dǎo)軌液壓機(jī)數(shù)控生產(chǎn)線”，成功地破解了高鐵道岔成形難題，為我國(guó)高鐵技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平做出重要貢獻(xiàn)。僅此一個(gè)事例足以說(shuō)明，新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)同樣需要先進(jìn)的成形工藝，而先進(jìn)成形工藝更需要先進(jìn)的成套鍛壓裝備

 三、鍛壓裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向

通過(guò)國(guó)內(nèi)外鍛壓裝備行業(yè)企業(yè)特征分析，結(jié)合我國(guó)鍛壓裝備新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的啟示，可以得出如下結(jié)論：中國(guó)鍛壓裝備制造業(yè)產(chǎn)品亟待升級(jí)，中國(guó)鍛壓裝備制造業(yè)企業(yè)必須轉(zhuǎn)型。

第一，對(duì)接現(xiàn)代制造業(yè)急需，及時(shí)開(kāi)發(fā)“專、精、特、新”鍛壓裝備。現(xiàn)代制造業(yè)對(duì)先進(jìn)成形工藝的迫切需求，為鍛壓裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。汽車(chē)、船舶、發(fā)電、航空航天、高鐵、新能源、IT產(chǎn)業(yè)、材料工業(yè)、海工裝備及其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，不僅需要“金屬成形工藝”裝備，而且需要“非金屬成形”裝備和“新型成形工藝”裝備。

        第二，從滿足主工序的單機(jī)產(chǎn)品中解放出來(lái)，開(kāi)發(fā)先進(jìn)成形工藝多道工序生產(chǎn)所需的成套成線自動(dòng)化鍛壓裝備。以“裝備自動(dòng)化、生產(chǎn)高效率、產(chǎn)品高質(zhì)量、低成本低耗能”為明顯特征的現(xiàn)代制造業(yè)，是以先進(jìn)成形工藝為支撐的，而先進(jìn)成形工藝往往是由多道工序構(gòu)成的。因此，中國(guó)鍛壓裝備制造業(yè)應(yīng)加速?gòu)膯螜C(jī)向成套成線的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

第三，掌握先進(jìn)成形工藝，開(kāi)發(fā)擁有全部核心技術(shù)的鍛壓裝備。用戶購(gòu)買(mǎi)鍛壓裝備實(shí)質(zhì)上是購(gòu)買(mǎi)鍛壓裝備的使用功能。誰(shuí)能滿足成形工藝的全部要求并掌控其核心技術(shù)，誰(shuí)就擁有市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。中國(guó)鍛壓裝備制造業(yè)要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，就必須加大對(duì)先進(jìn)成形工藝的研究，開(kāi)發(fā)符合先進(jìn)成形工藝所需的裝備，通過(guò)成形工藝———成形模具———成形裝備———成形制件耦合的全面創(chuàng)新，使鍛壓裝備擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。