他補充說：“我們結合SABIC 的高性能ULTEM™樹脂與Kringlan 在碳復合材料方面專有的三維制造技術，為原始設備制造商帶來了一些列創新機遇，包括減輕重量，降低生產成本和材料回收利用等等。與其他熱塑性材料相比，ULTEM™樹脂復合材料概念擁有一系列更出眾的品質，包括高溫強度、尺寸穩定性以及耐化學腐蝕性。”

        為推進車輪的研發，Kringlan 和SABIC 致力于為一家德國汽車制造商打造車輪原型。這款創新的輕質車輪將具有牢固、輕巧的特點，且將具有精美的工業設計。Kringlan 革命性的車輪設計使大幅減重成為可能;其突破性的材料技術將使燃油經濟性將得到進一步提高。

       該概念車輪還提供了一個更具可持續性的解決方案。該車輪不僅可以降低汽車行駛時的尾氣排放量;與傳統制造工藝相比，還可進一步降低對環境的影響，同時使整個系統實現再循環。

      該部件的設計還為車輪帶來靈活性，使其既能安裝傳統金屬輻條，也能安裝碳纖維強化的ULTEM™樹脂復合材料輻條，從而有可能進一步減輕重量。

      整個復合材料車輪設計符合德國測試機構TüV 針對金屬車輪制定的現行標準，從而能夠與其他全球汽車原始設備制造商建立合作，并根據他們的具體設計和規范設計輕質車輪原型。“Kringlan 和SABIC 的現行合作催生了這種新材料技術，這對多個行業的原始設備制造商來說，都有可能帶來行業突破。”Kringlan 首席執行官Steffen Heinecke 說道。“SABIC的支持是該項目成功的關鍵所在。SABIC 不僅帶來一流的材料技術，還提供應用和二次加工專業技術。目前單是在汽車行業，就已經有若干家原始設備制造商對碳復合材料車輪應用表現出興趣，該應用可使客車的二氧化碳排放量降低2%到3%。”

        盡管該新技術的第一款應用面向汽車行業，但其在減重方面的品質將潛在影響多個行業的發展。

        例如在消費電子行業，原始設備制造商正專注于設計可以通過節能認證的產品。電器原始設備制造商可以用ULTEM™樹脂的碳纖維復合材料取代金屬，憑借這種材料技術達到更輕質但同樣堅固的效果，降低運行耗能，并最終達到通過認證所需的能效。

        以洗衣機為例，應用這種新型三維碳纖維復合材料技術的洗衣機滾筒，其啟動慣性(啟動所需的能量)將低于目前所用的金屬材料，這將提高效率并有可能降低洗衣機的碳排放量。此外，電器制造商可使用基于ULTEM™樹脂的碳纖維復合材料以及Kringlan 的制造技術，減少制造關鍵部件所需的二次加工次數，從而最終降低生產成本。

        “我們很滿意與Kringlan 的現行合作。”Materne 補充說。“我們在推動熱塑性應用的創新方面擁有共同的激情。我們與Kringlan 的合作是一個很好的案例，它展示了我們利用相關的高端材料技術組合、憑借我們在材料科學和材料工程方面的專業知識，以及對客戶的要求和所在行業所面臨的挑戰和深刻了解，來實現為客戶創造更多價值。我們在材料科技和材料應用方面的專有技術和知識，加上我們的協作方式，讓我們實現著SABIC 化學成就你我TM的承諾。”