在常州天晟新材料股份有限公司技術工程中心，記者看到，他們與南車集團配套的磁浮線軌道車頭已研制成功（如圖），同步推出的具有旅行和移動辦公多功能的高端車輛、高端建筑配套材料，并具有領先概念的陶瓷噴涂板技術也已研制成功，正逐步推向市場。

　　公司總裁徐奕說：“這些材料均為‘三明治’夾心結構，中間是高分子結構泡沫芯材，表皮為玻纖、碳纖維或鋁合金等多種面材，這種PVC、PET泡沫夾層結構，具有隔熱、隔音與透波功能，保溫性好，既降低能耗，又大大減輕了整體重量，是未來發展的主方向之一。”

用于這些“三明治”夾心結構中的結構泡沫材料均為天晟新材自主研發，性能優越，目前，全世界僅三家公司擁有相關技術并進行生產制造，天晟是其中唯一一家亞洲企業。該產品被認定為江蘇省高新技術產品，獲得了國家火炬計劃、江蘇省重大科技成果轉化專項資金的扶持，產品獲得了江蘇省科技進步獎三等獎、常州市科技進步獎一等獎。但天晟并不滿足于材料的制造商，目標是成為高分子泡沫材料制造和應用的領導者，成為國際一流的以技術為特長、服務為核心的新材料企業。

徐奕告訴記者，他們每年都要投入不低于3%的銷售收入用于研發，不斷整合創新研發模式，與市場掛鉤，以產品項目組成研發團隊，把科研成果及時轉化成商品，在擁有自主知識產權的產品廣度和深度上進行更為合理的配置，為企業發展后勁增添技術和產品儲備。截至目前，天晟公司已獲得20多項專利授權。同時，為拓展終端市場，他們已與歐洲著名的低地板有軌電車整車設計公司IFS公司成立合資企業——IFS.CHINA，引領產品設計和開發，現已成功承接多項國內城市的低地板業務。徐奕說：“成立IFS.CHINA，就是引進國外先進的成熟設計技術，結合天晟新材料來提高先進的產品加工工藝水平，為軌道交通產業帶來以新材料、新技術為導向的整車設計方案，重點解決輕量化、保溫降噪、安全環保的整體解決方案。”

徐奕透露，他們已從材料供應商角色成功轉型，由單一化材料生產制造逐步向上下游整合延伸，結構泡沫芯材已向終端產品拓展，再由終端市場的信息反饋來引領材料開發，公司更具有材料掌控權和價格話語權。同時，把脈終端客戶的需求變化，積極開發合適的新材料，形成“材料-應用-材料”的良性循環。“今年的生產計劃呈快速上升趨勢，下半年主要進行旅行、移動辦公的高端車輛以及活動辦公房等設計制造。下一步，還將進行自驅動式房車等項目的研發與制造，打破傳統高分子發泡材料生產企業只做材料供應商的模式，創新性地將成套解決方案的理念運用到生產經營中，形成以客戶需求為起點，構成完整的成套解決方案，力爭3年內國內市場占有率達50%，5年內全球市場占有率達25%。”目前，天晟公司除風電領域外，已經走向軌道交通、通信電子、液晶顯示、電子工業用高端膠粘制品等領域。