■市場動態

今年，公安部、國家質檢總局聯合公布了《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，出臺了一系列機動車檢驗制度改革的新措施：自2014年9月1日起，試行六年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車（面包車、7座及7座以上車輛除外）免檢制度，無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。對于2010年9月1日（含）之后注冊登記的私家小汽車，可以享受免檢政策。

東莞汽車業內人士認為，這一舉措對汽車改裝市場的復蘇將起到一定作用。以往有些改裝車到期年檢時，客戶就跑回店里要求拆卸改裝配件，等通過年檢后再重新裝回去，比較折騰。車檢新政實施后，有些車主將更有信心去選購經銷商推出的改裝車型，而經銷商也可以通過改裝服務增強銷售盈利能力。民間的改裝產業或許能迎來“春天”。

車主改裝意愿增強

國家試行非運營轎車六年內免檢，這對愛車族和汽車改裝廠來說，無疑是松了綁。

在寮步百業汽配城經營汽車改裝多年的譚先生告訴記者，私家車如果六年內免檢，一定會激發一批改裝發燒友的熱情。“以前改裝后怕年檢通不過，現在六年才年檢，基本到了換車的時候，可能一部分改裝車索性就不檢了。”譚先生說，汽車改裝一部分是出于個性化需求，對改變顏色、改裝音響線路、增加導流尾翼、車身裙邊包圍等；一部分是裝備需求，愛好越野族通常要在汽車上加裝拖車繩、水箱等裝備；此外，還有對賽車運動情有獨鐘的車主，為了把愛車改裝成自己心儀的模樣，他們不惜大手筆投入，甚至改裝費遠超過車價。

譚先生介紹，目前，很多4S店只是為車主進行部分簡單的改裝，比如座椅、方向盤、音響等，但對于汽車輪轂、動力等改裝，由于涉及安全問題而被屏蔽。私家車六年免年檢的新政實施后，汽車改裝市場有望被激活。

當天，記者在譚先生的店內看到，店內陳列著輪轂、尾喉、剎車等各種汽車配件，一名銷售人員正在向顧客介紹，“從外觀、性能到操控，我們有多套改裝方案。至于改裝后是否影響上路的問題，只要不是外觀改得特別夸張，交警一般不攔。”

顧客問到年檢時會是否會有麻煩時，銷售員稱，“找黃牛就行了，我們都有熟悉這方面業務的。”銷售員告訴記者，免檢新政后，改裝生意確實比以前更好了。

多家4S店推出改裝套餐

 “六年免年檢了，你還不來改裝你的車？”近日，一美系合資品牌車行推出了主打改裝業務的廣告。記者在該4S店展廳里看到，一款賣得火爆的SUV車型，經過外包圍、輪轂、腳踏板等多項改裝后，顯得更動感時尚，受到不少客戶的青睞，很多人爭相試駕。

“很多車主都很喜歡玩車，改裝對他們來說也是習以為常的，只是以前的政策對他們來說多少要麻煩一些，現在新規出來后，他們就更愿意按照自己的個性和意愿來打造自己的車了。”該店總經理告訴記者，新規不僅為私家車主用車生活提供了便利，也將刺激汽車后市場及改裝市場的消費。年輕人更注重個性化的產品包裝，在不影響汽車安全性能、不違反外觀改裝規定的條件下，該4S店也要為客戶提供更加多元化的選擇。

記者發現，像福特、三菱、廣本、豐田等品牌確實擁有不少愛改裝的車主們，這些品牌也順勢推出了不少汽車改裝的套餐供車主們選擇。如某店推出的“改裝兩萬元以上贈送五次免費保養并送原廠單車”，不少車主們近期也紛紛詢問改裝套餐的詳情。

改裝發燒友熱情或難釋放

對于改裝發燒友來說，六年內免上線檢測，重燃他們的改裝希望。

本地一名改裝專家向記者介紹，有不少車主改裝愛車兩年后，車輛為了通過年審，又不得不恢復原貌，導致他們的改裝熱情及預算大大削減，而放寬到六年一檢，將重新提高這批改裝發燒友的投入。不過，有改裝業界人士也表示謹慎樂觀，他們擔心限制改裝車上路的處罰力度會加大，這樣一來，年檢新規對改裝業難言利好。

“我還是有些擔心，聽說雖然幾年不用年檢了，但是交警在路上查非法改裝會比以前查得更厲害，所以盡管老公一心想改裝成他喜歡的樣子，我還是持謹慎態度的。”家住江南雅筑的車主馮女士告訴記者，雖然年檢政策改了，還是要盡量按照法律法規允許的范圍內進行改裝，不然怕一旦被查了得不償失。

交警或嚴查非法改裝

那么，免檢規是否意味著，改后六年都可“高枕無憂”？交警部門負責人稱，根據相關規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，并處警告或者五百元以下罰款。

交警支隊車管所車務科警官告訴記者，目前汽車改裝包括刷ECU，改進氣排氣，加增壓器，改裝輪胎、輪轂、避震、射燈等等，但這些改裝項目都無法在車管所備案登記。“目前能辦理改裝登記備案的主要包括改變車身顏色和更換發動機，只有通過車管所變更登記備案的才是合法車輛。

交警支隊相關負責人提醒稱，汽車改裝必須符合國家相關法律法規。盡管年檢時間延長，但交警部門將會在日常執法過程中，加大對非法改裝車的查處力度。一旦發生交通事故，如果車輛經過非法改裝，那么會增大事故責任，同時根據相關規定會受罰。

 ■知多D

改裝允許范圍有哪些？

車主加裝行李架、為吉普車安裝腳踏板、小型車輛前后加裝防撞裝置等，只要不太突出，不超出車體原有長度和寬度，不影響車輛的安全性能，都不屬于改裝。比如，吉普車底盤較高，為上車方便加裝了腳踏板，只要不超出車體原有寬度都在允許的范圍內。因為駕駛員目視寬度為車體寬度，腳踏板超出車體寬度會妨礙車輛的安全行駛。另外，加裝的行李架沒有超出原車體長度也在允許范圍內。

改裝如何依法備案？

按照相關交通法律規定，改變車身顏色超過原車1/3，更換發動機號、改變車架號、單位名稱變更(機構代碼證沒變)、變更遷出等，車主都必須要到登記地車輛管理部門申請變更登記。其中，更換發動機號或車架號，多發生在車輛發動機出現大故障，或車損很大的交通事故中。

哪些是常見的違法改裝？

改變車標、增加燈光裝置、加裝氙氣燈等，原來車輛的基礎特征發生改變都屬于違法行為。為好玩把國產車標變身“奔馳”，或加裝原裝風田車標等特征標識發生改變，都屬于違法改裝。為強化車輛的美觀照明效果，在車頂棚或車身上其他位置加裝LED燈，或把車輛出廠時的大燈改成特別亮的氙氣燈，也是需要注意且較常見的違法改裝。