該艇3月初開工，9月底完工，總長30.8米，總寬7.76米，型深3.32米，設計定員20人，航速大于32節，高速雙柴油機驅動，主機總功率3260千瓦，滿載燃油儲備量8000升，續航力360海里，自持力4晝夜，具有較強的耐波性、快速性、抗風性和應對沿海航區復雜海況的能力。船體采用真空導入樹脂一次成型，擺放芳綸纖維和碳纖維進行特殊加強，沿口固定高性能聚脲彈性護舷材，首部前端安裝液壓抗撞登陸橋，尾部設有救助平臺，并配備數字高清雷達、搜索取證等先進通信設備，較大提高了船艇頂靠碼頭、登船檢查、交通運輸、巡邏執法、監督指揮等的靈活性和穩定性。 

 

    2015年10月底，常州玻璃鋼造船廠有限公司中標海關總署公務艇大單，共計4艘80噸海關沿海監管執法艇和3艘20米海關監管艇。為更好地服務轄區重點船舶建造企業，常州市船舶檢驗局不斷規范船檢服務流程，優化船檢服務舉措，加強船檢技術銜接，同時抽調業務骨干，組建船體、輪機、電氣專業搭配最強檢驗組，全方位開展檢驗發證服務，促進轄區船舶制造業轉型發展。據悉，今年底還將有3艘80噸海關執法艇交付使用。