這一特殊的化工產品如今遍布世界的各個角落，從鞋材再到足球，以及冰箱用的保溫材料。然而，早已在全球實現大規模量產的聚氨酯產品，國內外都有一大批的著名生產商，如煙臺萬華、科思創及巴斯夫、陶氏化學等。因此，如果科思創只是停留在原有的技術積累上，那么即便是這一重要化學品的發明者，也會遭受很大的市場沖擊。

 

　　科思創在這一領域下足了功夫,而圍繞在包括聚氨酯在內的一系列新科技產品身旁的，還有這家跨國公司獨特的創新研發體系。

 

　　高科技含量十足的聚氨酯

 

　　聚氨酯技術最早由科思創的科學家OttoBayer在1937年發明，此后因其優異的成膜特性被廣泛應用于各類裝飾和保護表面，涉及領域包括運輸、航空、家居建筑、紡織品等等。

 

　　以科思創的拳頭產品“冰箱保溫材料”為例，經多次研發，該公司已發明了一種微孔發泡保溫技術，可讓聚氨酯泡沫更加細膩與均勻，從而擁有導熱系數低、保溫隔熱性更好、占用體積少等特點。由于這類產品還能實現自動化生產，又有穩定的密封質量，因此材料使用起來也更便捷、浪費程度更低，冰箱生產商也提高了不少工作效率。

 

　　同時，為減輕汽車重量、降低油耗、提升安全性，科思創也使用聚氨酯+碳纖維這一復合材料作為車身用材，輕質、高效的工藝、強大的抗沖擊性能、高溫及低溫條件下尺寸穩定性好等特點，利于車廠開發輕量化的汽車產品。

 

　　目前VOC排放非常嚴重，提高車內空氣質量并降低揮發性有機物的產生，是聚氨酯新品的重要方向，比如科思創還有一種備胎蓋板技術，也可減少99%的甲醛排放。

 

　　此外，聚氨酯的清漆技術同樣屬于低VOC的產品，其延展性強、彈性十足，用在汽車上也能抵抗光線及酸雨。該公司也與立邦合作生產適于兒童產品的凈味聚氨酯清漆及白漆，從而保護孩子的身體健康。上述這些清漆在生產過程中，最后工序只需要一道烘干過程，由此也能降低15%~20%的能耗、減少涂料的用量并降低二氧化碳排放。

 

　　科思創董事會成員及首席商業官施樂文(MarkusSteilemann)曾對記者說，圍繞一些環保產品線來做開發應用，中長期而言將會促進公司的銷售額和利潤，同時也能實現可持續發展。

 

　　創新中心多點布局

 

　　不僅僅是聚氨酯，科思創公司的聚碳酸酯技術、水性沙發用氯丁膠等都在全球化工界享有盛譽。“科技為本”是科思創長期倡導和堅持的管理理念。

 

　　這家公司的前身是全球500強拜耳集團下轄的“材料科技”這一子業務集團，2015年被單獨剝離并形成了新型高科技材料公司，并于德國資本市場上市。2016年，該公司的科研投入達到2.59億歐元，相當于總銷售額的2.2%左右。

 

　　在多個領先技術基礎之上，這家公司也構建了一個完整的研發體系：三個核心研發中心+多個地區性研發中心。

 

　　公司的核心研發中心坐落在中國上海、德國勒沃庫森和美國匹茲堡，三地聚集著約千名科研人員，占公司總員工(15600人)的6.4%，該比例在化工行業中已不低。

 

　　此外，一些中小型研發、創新中心也并不少，其中亞洲地區就包括日本尼崎和韓國龍仁等多處。

 

　　這種網狀的研發中心設置方式，可實現與不同市場、客戶的近距離聯系，從而幫助科思創盡快地識別哪里需要創新型的材料和應用解決方案，并利用系統的創新管理方式由眾多創意中挑選出最具前途的那一個。而科思創也會進一步研發、生產并高效地管理相應項目。

 

　　在日韓地區，IT企業、車廠星羅棋布，因此科思創大大小小的研發中心能迅速地為它們提供聚氨酯、聚碳酸酯等技術咨詢服務，并進行樣品生產和測試。

 

　　而上海、泰國馬塔府、日本新居濱工廠等也與這些研發中心相隔不遠，當產品一旦符合相應條件，就會直接被送入工廠做更多測試及試生產等。這種從研發到生產的“上下游”業務轉化模式在決策時，要比僅僅擁有兩三個中心的研發體系更為迅速。