碳纖維復合材料在發揮強度大、質地輕、工藝不同的基礎上，會根據應用對象的差異或者不同材料的特性以及應用不斷進行衍生發展，從而盡可能地發揮出碳纖維所具備的特殊性能。接下來，小編借由碳纖維復合材料脫模劑適用于哪些成型工藝的這個話題，進行對碳纖維成型工藝及應用簡要闡述：
1、高溫模壓成型
首先，將碳纖維復合材料脫模劑涂刷在模具上，然后將碳纖維的預浸料放置于上下模具之間，閉合模具時再將模具放置于液壓臺上進行高溫高壓成型操作，使樹脂固化后，再取下碳纖維制品。這種成型技術具有高效、產品質量好、精度高等優點，適用于強度高、批量生產的復合材料產品的成型。
高溫模壓成型工藝雖然已經有很長的應用歷史了，但在國內仍然處于一種應用性非常強的碳纖維成型工藝，在工業構件制造方面是無可替代的。由于纖維浸潤性好、樹脂含量可控、使用壽命長，因此制品尺寸精準、成型周期短、強度表現優異等良好生產環境下，工廠的年產量至少能滿足5~8萬件。廣泛應用于高鐵內外部、航天航空等領域。
2、手糊成型
在模具表面涂抹脫模劑、噴上膠衣，將剪裁好的碳纖維預浸布鋪在模具表面上，然后刷上樹脂類的產品，達到所需要的一定厚度時，就進行成型固化，最后脫模處理。
在技術發達的今天，手糊工藝仍然能立足市場，其廣泛被應用在石油化工容器、貯槽、汽車殼體等領域。但手糊工藝主要還是有賴于工人，所有一般生產出來的產品質量都不穩定，而且生產效率低。
3、熱壓罐成型
首先，在模具表面刷層脫模劑，然后將單層預浸料按預定方向鋪疊成的復合材料坯料放在熱壓罐內，用吸膠氈、多孔防粘布(膜)、透氣氈覆蓋，并密封在真空袋內。再在一定壓力和溫度下抽去真空完成固化。熱壓罐成型是一種能承受和調控溫度、壓力范圍的專用壓力容器。廣泛應用于制造飛機艙門、機載雷達罩、整流罩、機翼、支架、尾翼等領域
4、纏繞成型
將經過樹脂膠液浸漬的連續纖維或布帶按一定規律纏繞到芯模上，然后固化、碳纖維復合材料脫模劑成為復合材料制品的工藝。碳纖維纏繞成型可充分發揮其高比強度、高比模量以及低密度的特點，可用于制造圓柱體、球體及某些正曲率回轉體或筒形碳纖維制品。
1、高溫模壓成型
首先，將碳纖維復合材料脫模劑涂刷在模具上，然后將碳纖維的預浸料放置于上下模具之間，閉合模具時再將模具放置于液壓臺上進行高溫高壓成型操作，使樹脂固化后，再取下碳纖維制品。這種成型技術具有高效、產品質量好、精度高等優點，適用于強度高、批量生產的復合材料產品的成型。
高溫模壓成型工藝雖然已經有很長的應用歷史了，但在國內仍然處于一種應用性非常強的碳纖維成型工藝，在工業構件制造方面是無可替代的。由于纖維浸潤性好、樹脂含量可控、使用壽命長，因此制品尺寸精準、成型周期短、強度表現優異等良好生產環境下，工廠的年產量至少能滿足5~8萬件。廣泛應用于高鐵內外部、航天航空等領域。
2、手糊成型
在模具表面涂抹脫模劑、噴上膠衣，將剪裁好的碳纖維預浸布鋪在模具表面上，然后刷上樹脂類的產品，達到所需要的一定厚度時，就進行成型固化，最后脫模處理。
在技術發達的今天，手糊工藝仍然能立足市場，其廣泛被應用在石油化工容器、貯槽、汽車殼體等領域。但手糊工藝主要還是有賴于工人，所有一般生產出來的產品質量都不穩定，而且生產效率低。
3、熱壓罐成型
首先，在模具表面刷層脫模劑，然后將單層預浸料按預定方向鋪疊成的復合材料坯料放在熱壓罐內，用吸膠氈、多孔防粘布(膜)、透氣氈覆蓋，并密封在真空袋內。再在一定壓力和溫度下抽去真空完成固化。熱壓罐成型是一種能承受和調控溫度、壓力范圍的專用壓力容器。廣泛應用于制造飛機艙門、機載雷達罩、整流罩、機翼、支架、尾翼等領域
4、纏繞成型
將經過樹脂膠液浸漬的連續纖維或布帶按一定規律纏繞到芯模上，然后固化、碳纖維復合材料脫模劑成為復合材料制品的工藝。碳纖維纏繞成型可充分發揮其高比強度、高比模量以及低密度的特點，可用于制造圓柱體、球體及某些正曲率回轉體或筒形碳纖維制品。
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