其中，第一款混合結構件是一條側梁（Side Sill），它將復合材料和金屬材料結合使用，由大眾集團與德國德累斯頓大學（Dresden University）聯合赫氏復材共同研發，專為電動車設計。該結構件可以減輕車重、提高汽車的安全性能、提升能量吸收、加大碰撞時的電池防護并增強生產靈活性。赫氏的HexPly快速固化、自黏預浸（prepreg）固化粘合劑，可實現鋁或油滑鋼鐵（oily steel）等金屬的粘合，只需一步操作即可完成，簡單高效。

 

       赫氏的第二款展示部件是一款碳材料變速箱橫梁（carbon transmission crossmember），由Alpex、IPPE和Engel聯合研發。該部件采用石墨型/片狀復合材料（carbon/sheet moulding compound），可提供與鋁料同等的硬度與強度，還能大幅減重并實現功能的整合。

 

       該部件由赫氏的HexMC-i碳纖維/環氧型模塑復合物制作，可提升產品性能。HexMC-i 模塑復合物采用了赫氏的HexPly M77樹脂系統，可在90秒內固化，是實現批量生產的理想原材料。

 

       預浸復合材料結構件和碳纖維模塑復材只是赫氏的兩大材料創新，專為車企研發。赫氏還是業內領先的汽車應用編織增強件及非卷曲織物制造商。