美國空軍研究實驗室相關人員表示，這些材料將用于航空航天領域結構件的3D打印，可以為士兵快速制造高強度復合材料零件和固定裝置，將可能是戰場按需制造和加速武器系統開發的重要資產。

 

       標準的環氧樹脂/碳纖維復合材料通過層壓用環氧樹脂浸漬的碳纖維薄片制成的。然后要在熱壓罐中固化數小時。該團隊認為，在制造復雜零件時，用于制造這種材料的薄片是個難題。盡管如此，這樣的結構還是被用于整個區域具有相同核心幾何形狀的飛機蒙皮。據該團隊稱，額外的薄片結構制造將使結構能夠承受更大的力，同時保持較輕重量。

 

       為了生產這種材料，該團隊開發出一種定制化直接噴墨3D打印設備，設備上集成了一個壓力泵，用來給噴嘴供給樹脂，最終可加工具有短纖維的環氧樹脂復合材料結構。

 

       美國空軍研究實驗室研究人員認為采用這種設備制造的3D打印復合材料零件無需昂貴的熱壓罐以及冗長的加熱時間，這將允許在戰場或航空母艦上生產3D打印備件。該材料中還可以輕松嵌入其他材料（如金屬配件和電氣元件），可以很便利地為下一代多功能無人飛行器提供具有嵌入式傳感、驅動、計算或電力等功能的多功能結構零件。