油箱的價格使得私人公司在有限的預算下更容易生產。目前的生產成本約為每箱20400歐元（250萬日元）。未來，通過降低材料采購成本，成本將減少到8000歐元（100萬日元）甚至更少。在目前的價格范圍內，大多數氫站都是紅色的，不再維護。

　　

　　碳纖維增強油箱重約1噸。它比傳統的厚金屬產品（5到10噸）輕，能承受壓力，適合運輸。除了氫站，還有對氫汽車的需求。

　　

　　一個60升的氫能汽車油箱正在開發中。該罐是用碳纖維布包裹鋁合金容器并加固而成。材料的選擇和制造過程已經完成。下一個開發步驟是測試它的耐久性。為了做到這一點，將從內部施加壓力，直到容器破裂，以便確定損壞的位置。

　　

　　世界各地都在開發氫氣罐，日本北海道的日本鋼鐵公司（JaPAn Steel Works）下屬的Muroran工廠也在開發和銷售氫氣罐。Kawatex是為數不多的具有大批量生產鐵和玻璃鋼等工藝的中小企業之一，它將在市場上獲得競爭優勢。它還可以為將加油站轉化為氫站提供油箱。