該機型采用永磁直驅技術，葉片長108米，葉輪直徑222米，比GE Haliade-X 12MW的220米的葉輪直徑多出2米（單只葉片剛好多出1米），掃風面積39000平方米，約等于5.5個標準足球場。

 

   西歌表示，試驗風機將于2021年推出，2024年開發(fā)商就能真正用到這款機型。這款額定功率14MW的機型在功率提升后最高可達15MW。

 

    這款新機型的發(fā)電能力到底有多強呢？西歌有一個形象的比喻，每臺風機可供18,000名歐洲居民一年的用電量，30臺這樣的風機就能為西班牙的比爾巴鄂市（球迷朋友應該知道這座城市）提供全年電力。與之前西歌推出的最大風機SG 11.0-200 DD相比，SG 14-222 DD的年發(fā)電量可提升25％以上。

 

    值得一提的是，雖然是龐然大物，但它的機艙重量很輕，只有500噸，從而減輕塔架和基礎結構的承載力負擔，最大程度減少原材料和運輸需求，最終降低供貨價格。從低碳環(huán)保角度來看，單臺14MW風機在25年的壽命期內可減少140萬噸的二氧化碳排放。

 

    葉片覆蓋層采用碳纖維和玻璃纖維的融合材料，并以西歌獨特的葉片技術為基礎制定了這款B108葉片的標準。

 

    早在幾年前，西門子歌美颯就對外透露開發(fā)一款“1X”系列機組，但究竟這個“X”是多少，引發(fā)了業(yè)內的各種猜測。當國內還在為10MW機組樣機歡呼雀躍的時刻，西門子歌美颯再一次不可思議地挾裹著整個行業(yè)沖向了15MW時代。

 

    正如西門子歌美颯自豪地說：“對于我們和整個行業(yè)，SG14.0-222DD的橫空出世讓海上風電向前又邁出堅實的一步。”

 

    對于我們來說，西門子歌美颯風機的這款14MW風機似乎真的是“橫空出世”，在11MW基礎上一下子提升了27%。但對西歌來說，這其實是一個很自然的循序漸進的過程。

 

    西歌海上技術負責人Morten Pilgaard Rasmussen表示：“幾年前，當我們將單機容量提升到6MW，就已經(jīng)在討論未來如何改造該機型，可以將單機容量提升2倍以上。”

 

    “14MW機型與6MW機型采用相同的拓撲結構，我們相信，這對降低整個供應鏈（為適應新機型而需要）的升級費用很有幫助。”