歐洲帝人碳素公司和英國國家復合材料中心加強創新伙伴關系

    帝人最初于2018年11月加入NCC并成為準會員。作為全球碳纖維制造商，歐洲帝人碳素公司完全有能力支持NCC推進其材料和制造技術。他們的許多數字自動沉積技術由航空航天技術學院（ATI）資助，作為NCC iCAP計劃的一部分（數字能力學習計劃，該計劃用于對復合材料制造進行數字化，在提高生產率和質量的同時提高效率并降低成本）包括超高速率沉淀池，該沉淀池具有兩個大型工業機器人，可自動執行機翼生產過程。機器人以毫米級的精度測量，切割，提升和放置碳纖維織物（“合股”）碎片-一次精確地移動5m寬的復合材料條，最長20m。這將所需的面料組件數量從大約100,000個減少到僅150個，因此可以顯著減少機翼組件的制造時間。這有可能改變飛機生產，并在明日之翼計劃（Wing of Tomorrow）中發揮關鍵作用。這是由空中客車公司領導的研發計劃，旨在交付下一代飛機機翼，其中還包括英國的一級供應商GKN Aerospace和Spirit航空系統。

歐洲帝人碳素公司期待在各種高性能航空航天項目中為NCC及其合作伙伴提供支持，并為英國復合材料社區做出貢獻。作為Tier 2成員，該公司將為這些項目和其他NCC開發項目提供獨特的碳纖維無卷曲織物以及熱固性和熱塑性預浸料材料。

NCC首席技術官恩里克·加西亞（Enrique Garcia）評論：

    “我們很高興帝人能增加他們在NCC的供應商資格，這將使我們能夠探索更多未來合作的機會。我們已經與帝人建立了卓有成效的工作關系，帝人不斷為我們提供材料，以便我們可以繼續開發各個領域的新工藝和產品。這種加強的伙伴關系將為NCC和帝人在復合材料行業的未來發展做出寶貴的貢獻。”

    作為2020-2022年中期管理計劃的戰略重點之一，帝人集團正在大力加快其飛機中，下游應用的開發。帝人碳歐洲公司已經被選中為明日之翼項目提供基于碳纖維的非卷曲織物（NCF）。

    展望未來，帝人計劃進一步加強其碳纖維及其中間材料業務，成為飛機應用的領先解決方案提供商，目標是到2030年左右該領域的年銷售額超過9億美元。