該項目是由火箭院總體設計部抓總，航天材料及工藝研究所與國內多個高校共同參與的典型“產、學、研”聯合攻關項目，研究團隊歷時兩年多，攻克了復合材料液氧貯箱結構設計、低溫復合材料細觀損傷力學分析、多尺度復合材料滲漏抑制、低溫液氧相容樹脂體系制備、分瓣式可拆卸復合材料工裝設計制造、復合材料工裝精確裝配、高精度自動鋪放、超薄預浸料制備、復合材料法蘭密封、復合材料可靠粘接密封十大關鍵技術。      

 

    貯箱作為火箭結構重量占比最大的部段，其減重對火箭運載能力的提升具有重大意義。復合材料與當前火箭貯箱結構采用的金屬材料相比，具有密度更小、比強度更高、抗疲勞強度更好等優勢。相比于金屬貯箱，復合材料貯箱可以減重30%左右，可大幅降低結構重量，提升火箭運載能力。因此，發展復合材料貯箱是實現火箭減重目的的關鍵技術之一，也是國際航天大國爭相探索的新領域。

    與應用于液氫液氧環境下的金屬貯箱相比，復合材料貯箱主要應用在特定的液氧環境下，可以用在火箭末級。復合材料貯箱具有生產工序少、周期短等優勢。從國外的研究成果來看，相比于金屬貯箱，采用復合材料貯箱可降低火箭綜合成本25%。未來，復合材料貯箱在火箭末級推廣應用，將能大幅提升火箭的運載能力，對探索降低火箭成本具有深遠影響。

    3.35米直徑復合材料貯箱原理樣機的成功研制，標志著我國掌握了從復合材料貯箱結構設計、材料制備到成形制造的全鏈路技術流程，成為全球少數幾個具備復合材料貯箱設計制造能力的國家。

 

    研制團隊后續將對3.35米復合材料貯箱原理樣機開展一系列的考核試驗和評價，進一步開展關鍵技術攻關，提升復合材料貯箱的技術成熟度，推進復合材料貯箱在火箭上的應用，真正發揮復合材料貯箱在輕質高強方面的重大優勢，實現未來火箭結構大幅減重和運載能力的提升，增強我國深空探測的能力和水平。