2020年初，美國復合材料行業起步相當不錯，并顯示出與2019年相似的良好增長跡象。到3月底，新訂單推遲甚至被取消。在第二季度，特別是在4月和5月，疫情流行影響最大，導致了自大蕭條以來最嚴重、最劇烈的經濟收縮。夏季有超過2000萬人失業，各行各業的工廠也被關閉。運輸、建筑和海運業受到的打擊最大，導致2020年第二季度美國玻璃纖維的需求與2020年第一季度相比減少了20％。

    但是，2020年下半年成為經濟和復合材料行業復蘇最快的時期。自2020年7月以來，在刺激計劃和工廠重新開張的推動下，美國復合材料行業的各種最終用途行業的需求開始增長，包括汽車、船舶和建筑行業。因此，與2020年第二季度相比，美國玻璃纖維市場在2020年第三季度增長了約23%。

 

    在2020年第四季度，美國玻璃纖維市場保持強勁，11月的增長率與2019年11月相比約為5%。到2020年底，玻璃纖維市場無法從大流行中完全恢復過來，預計將下降約6％，需求降至24.4億磅，而2019年為25.9億磅。冠狀病毒對整個價值鏈的影響都是不規律的，汽車、管道和儲罐、航空航天和海洋應用呈顯著下降趨勢，而風能、電氣和電子以及建筑業仍保持良好發展態勢。

 

    風電行業是2020年的一個亮點，盡管由于供應鏈瓶頸、跨境運輸問題和政府的限制在3月和4月暫時放緩，但風能產業仍實現了兩位數的增長?？傮w而言，市場增長是因為風電場開發商急于在年底預期到期之前及時開工，以獲得生產稅抵免資格。

 

    COVID-19迫使高管們重新思考復合材料行業的未來。在某些細分市場中，過剩的產能加劇了緩慢的復蘇，如航空航天業。波音公司首席執行官Dave Calhoun估計，航空旅行需要2至3年時間才能恢復到COVID之前的水平。

 

    消費者對可持續性的意識也越來越高，這促使行業參與者在材料和復合材料零件的生產中探索綠色材料、可再生能源和回收技術。此外，大多數部門越來越多地使用數字技術來改變工作和勞動力。

 

     在去年12月批準的新刺激方案和冠狀病毒疫苗的幫助下，Lucintel預計2021年第1季度和第2季度在美國玻璃纖維行業中將有良好的復蘇。汽車、住房、管道和儲罐、電氣和電子產品、消費品和海洋的有利趨勢將導致2021年玻璃纖維市場以8%至10%的速度增長，達到或超過2019年的需求水平。