雖然下部冷卻器安裝在金屬板上，但復雜的上部構件是使用高度填充且具有熱穩定的 Durethan BKV50H2.0 EF 材料開發的，這種材料非常適合于需要高剛度和強度的結構部件。上部的全塑料設計滿足了這種多組件組裝的廣泛要求。該概念不僅展示了朗盛在汽車輕量化結構中混合解決方案應用的能力以及使用高模量熱塑性材料（如 Durethan BKV50H2.0 EF）的優勢，而且還提供了一種具有成本效益的解決方案，以實現多個節能目標。

 

    朗盛之所以被吉利選為材料供應商，是因為朗盛在處理零件設計方面的專業知識以及 Durethan 聚酰胺材料的適用性。高性能材料 (HPM) 業務部門的項目經理 Add Tsui 說：“然而，設計一個塑料結構部件并提供合適的材料是不夠的。考慮到整體市場背景、客戶期望、了解手頭的任務以及為前端載體結構準備不同的潛在設計方案也是開發該項目的關鍵。”

 

 

    朗盛工程塑料旨在支持客戶實現最大的部件性能以及高效加工。為了實現這些目標，該公司建立了 Pocan和Durethan EF和XF產品線，包括范圍廣泛的易流動聚對苯二甲酸丁二醇酯 (PBT) 以及聚酰胺6和66牌號。“EF”代表“易流動”，“XF”代表“超流動”。此外，朗盛還開發了玻璃纖維含量達50%以上的高模量熱塑性塑料。這些產品顯示出異常高的剛度和強度，盡管它們的填料含量很高，但仍然可以像類似的標準材料一樣輕松有效地進行加工。朗盛大客戶經理Wei Lin說：“智能材料為設計和制造提供了極具吸引力的優勢，為設計師提供了全新的選擇。”

 

 

    除了高科技熱塑性塑料，朗盛還提供廣泛的專業知識和經驗，以及最先進的設計和模擬方法以及零件評估和測試。其專家積極為客戶項目貢獻他們的工程知識。HiAnt是輕量級解決方案的集成服務包，旨在幫助的客戶實現最大性能，同時最小化重量。為了追求優化設計，數學仿真方法是零件設計和優化的杰出工具，它們提供了關于零件行為的相當準確的陳述。然而，在對零件的功能能力做出明確的陳述時，通常仍然需要對原型進行實測。為此，大多數 OEM（原始設備制造商）規定了嚴格的相應驗收測試和規范。朗盛擁有最先進的測試實驗室和相應的專業員工，可以提供范圍廣泛的測試設施。

 

    吉利控股集團是一家從事整車、動力總成及關鍵零部件的設計、研發、生產、銷售和服務，以及出行服務和數字技術的全球創新科技集團。新能源、共享出行、車聯網、自動駕駛、車載芯片、低軌衛星、激光通信等前沿技術為未來多維出行生態奠定基礎。

 

    吉利控股總部位于中國杭州，如今在全球擁有超過 120,000 名員工。旗下擁有吉利汽車、沃爾沃汽車、北極星、寶騰汽車、蓮花、倫敦電動汽車公司等多個品牌。它也是戴姆勒股份公司的第一大股東和沃爾沃股份公司的第二大股東。