奧伯尼國際公司和賽峰集團于2006年簽署原始框架協議，專門為飛機發動機、起落架和短艙設計開發高科技復合材料零部件（3D編織和樹脂傳遞模塑技術）成立了合資公司。

賽峰集團與奧伯尼工程復合材料公司合作設計和開發的3D編織復合材料技術是一項重大創新，在提升CFM國際公司*新一代LEAP發動機的性能方面發揮了關鍵作用，該發動機為空客A320neo、波音737 MAX和中國商飛C919飛機系列提供動力。這種先進材料用于制造LEAP發動機的風扇葉片、風扇機匣和墊圈，從而顯著減輕重量，并有助于將燃料消耗和二氧化碳排放量降低15%。賽峰集團和奧伯尼公司還為波音777X的GE9X發動機合作開發與生產3D復合材料風扇機匣。

為了應對前所未有的LEAP發動機產能爬坡，雙方分別在羅徹斯特（美國新罕布什爾州）、科梅爾西（法國）和克雷塔羅（墨西哥）建造了三家先進的生產工廠。這三家分支機構專門制造3D復合材料零部件，迄今為止已交付超過13萬個LEAP發動機零件。

 “我們很高興在奧伯尼專屬3D編織技術的成功以及我們在LEAP與GE9X發動機項目關鍵部件的共同努力基礎上擴大與賽峰集團的合作伙伴關系，”奧伯尼國際董事長兼首席執行官Bill Higgins表示，“為下一代飛機發動機設定的目標是多方面的，且具有很高的技術要求。我們的工程復合材料團隊期待與合作伙伴賽峰集團進一步合作，將我們先進的復合材料技術應用于下一代飛機發動機，從而顯著提高燃油效率，并為更可持續的未來做出貢獻。”

“基于與奧伯尼在LEAP項目上建立的成功合作伙伴關系，我們期待開啟我們戰略合作的新篇章，”賽峰飛機發動機公司首席執行官安萊睿（Jean-Paul Alary）說道，“將奧伯尼在編織方面公認的專業能力與我們的創新復合材料相結合，是通過下一代發動機項目實現我們宏偉可持續目標的絕佳條件。”

CFM國際公司將通過2021年啟動的RISE（可持續發動機革命性創新）技術和驗證項目繼續探索復合材料的應用，以體現其對實現可持續未來積極目標的堅定承諾，包括將燃油消耗和二氧化碳排放量減少超過20%。