位于德國漢堡的塑料經銷商K.D. Feddersen利用利安德巴塞爾的Hostacom EKG 2087T材料，一種含30%的短玻璃纖維增強的聚丙烯共聚物（PP共聚物），應用于電子汽車的熱管理。據Feddersen稱，與標準牌號相比，該材料顯示出優異的抗蠕變性。因此，這種纖維增強的熱塑性塑料非常適用于發動機艙內與冷卻液接觸的應用。
該材料牌號具有中等流動性，非常適合替代PA 6.6。具體的應用實例是電動汽車的軟管、法蘭或外殼的連接元件。這種塑料也有可激光焊接的類型，因此可以應用于非常多樣化的場景。
“對于內燃機的熱管理已經是非常成熟的，并確保根據發生的負載和操作條件有針對性地控制發動機溫度，熱管理對替代性驅動方案也具有重要意義。”K.D. Feddersen的業務發展總監Wolfgang Wieth如是表示。
在以電池為動力的電動汽車中，智能熱管理提高了行駛里程，確保了電池的持續功能，并能優化充電時間。此外，智能熱管理還能確保車輛內部的氣候舒適度。空調和冷卻系統在未來將形成一個共同的綜合系統。
圖片：Hostacom EKG 2087T為電子汽車提供熱管理
（來源：K.D. Feddersen）
魯ICP備2021047099號