作為國內首批氫燃料電池碳纖維輕量化城市客車，該客車以“碳纖維復材”構建車身，以“氫”為動力，一次加氫24公斤，標準工況運行續航里程可達800公里，具有零排放、噪音小、壽命長等優點，完全滿足各級公交公司使用要求，在全國氫燃料電池客車界處于領先地位。

 

    該項目在開發之初就瞄準整車輕量化方向，通過碳纖維復材車身的正向設計和其他系統優化配置，實現了車輛實測10噸，比其他同型車輛減重超過2.5噸以上，大大節約百公里氫耗。同時，采用整車地鐵化車廂布置設計理念，實現乘客一步登乘，無障礙快速通行整車全平地板，乘車效率至少提升50%，顯著提高車內乘客安全性，同等座位數站立面積提升60%以上，乘駕體驗更佳。

    該車型的發布，符合嘉興市“搶抓氫能產業發展重要機遇，大力推進氫能示范應用，增強嘉興市氫能產業核心競爭力”的要求，是實現“氫能創新應用示范先行地”的有力支持，助力如期實現“雙碳”目標，為綠色低碳出行提供更優的產品和服務。

 

    此外，清華軍融院還攜手攜手廈門金龍、中航復材、中材科技等合作伙伴聯合開發碳纖維復材輕量化新能源公交客車（電車）20輛也于近期交付嘉興海鹽公交公司。這也是繼2021年8月全國首批18輛“紅船號”碳纖維復材新能源客車在嘉興公交投入運營后，第二批碳纖維復材輕量化新能源客車（電車）華麗亮相。