根據(jù)GRAND VIEW RESEARCH2021年9月報告顯示，2020 年全球環(huán)氧復(fù)合材料市場規(guī)模為 284.0 億美元，預(yù)計 2021 年至 2028 年復(fù)合年增長率 (CAGR) 將達到 8.3%。汽車和航空航天應(yīng)用中傳統(tǒng)材料的快速替代預(yù)計將推動未來幾年的市場。 由于2020年的 COVID-19 大流行，全球市場受到嚴重影響。全球各國政府為遏制病毒傳播而實施的封鎖策略，在 2020 年短暫停止了生產(chǎn)活動。反過來，這削弱了多個行業(yè)的產(chǎn)品需求，特別是在汽車和航空航天領(lǐng)域。 此外，封鎖策略限制了交通；因此，造成全球供應(yīng)鏈中斷。
這些趨勢也導(dǎo)致產(chǎn)品供應(yīng)短缺，從而影響整體市場增長。環(huán)氧復(fù)合材料因其重量輕、強度高、設(shè)計自由度大、易于加工成型等特點而在體育和消費品應(yīng)用中得到普及。這些越來越多地用于網(wǎng)球拍、高爾夫球桿、自行車、遠足、滑雪板、沖浪板、乒乓球板、羽毛球拍、釣魚竿、棒球棒、曲棍球棒、運動車輛和鞋類等應(yīng)用中。
大多數(shù)主要市場參與者，如 CytecIndustries、Toray Industries、Hexcel和 Hyosung，都集成在從原材料供應(yīng)到 CFRP 分銷的整個價值鏈中。高度集成使公司能夠降低與原材料采購相關(guān)的成本，并有助于通過開發(fā)特種產(chǎn)品來增加市場份額。
市場上的幾家關(guān)鍵公司，如帝人、亨斯邁、奧林公司和索爾維，正在致力于開發(fā)自動化流程，以最大限度地縮短生產(chǎn)時間并提高盈利能力。此外，一些制造商正在大力投資研發(fā)活動，以擴大其產(chǎn)品的應(yīng)用范圍，從而擴大其客戶群。
纖維類別分析
玻璃纖維細分市場在 2020 年占據(jù)市場份額超過 60%，并將在整個預(yù)測年度保持領(lǐng)先地位。這種增長歸因于玻璃纖維在汽車和船舶應(yīng)用中的使用增加，因為它們具有成本效益。此外，使用復(fù)合材料代替金屬可提高燃油效率，從而提高車輛的整體性能。玻璃纖維類型的高強度重量比使其適用于廣泛的應(yīng)用。
然而，由于玻璃纖維環(huán)氧樹脂復(fù)合材料的回收困難，制造商選擇了其他環(huán)氧樹脂復(fù)合材料，例如碳纖維和芳綸纖維環(huán)氧樹脂復(fù)合材料。由于這些纖維為復(fù)合材料提供了卓越的熱、機械和電性能，預(yù)計碳纖維部分的復(fù)合年增長率將超過 8.5%。此外，這些復(fù)合材料表現(xiàn)出的高強度和耐用性正在增強它們在各種最終用途行業(yè)的增長機會。
碳纖維增強復(fù)合材料的制造商努力開發(fā)工業(yè)應(yīng)用中的潛在機會。研究活動旨在改善纖維/基體界面特性和納米填料在基體中的分散。如果纖維在基體中分散不當(dāng)，會導(dǎo)致碳填料團聚，進而影響碳纖維環(huán)氧復(fù)合材料的性能。
最終用途分析
2020年，汽車和運輸最終用途部門以超過 25% 的收入份額引領(lǐng)市場。環(huán)氧樹脂復(fù)合材料的高耐用性和低重量使其成為汽車和運輸系統(tǒng)中使用的結(jié)構(gòu)部件的理想選擇。環(huán)氧復(fù)合材料用于多種汽車應(yīng)用，包括車內(nèi)頂篷、車身底部系統(tǒng)、儀表板、保險杠橫梁、風(fēng)道、安全氣囊外殼和發(fā)動機罩等。對更輕、更安全和節(jié)能汽車的需求不斷增長，正在推動產(chǎn)品消費在汽車和運輸應(yīng)用中。隨著能源監(jiān)管機構(gòu)對碳排放設(shè)定限制，全球汽車制造商都在專注于實現(xiàn)高燃油效率。
由于飛機、火箭和導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)部件中的產(chǎn)品使用量（環(huán)氧復(fù)合材料）不斷增加以減輕重量，預(yù)計航空航天最終用途部分在預(yù)測期內(nèi)將出現(xiàn)顯著的復(fù)合年增長率。此外，低能耗和低重量有助于提高飛機和導(dǎo)彈的速度。由于其高性能特性，碳纖維環(huán)氧復(fù)合材料在該應(yīng)用領(lǐng)域非常受歡迎。在航空航天和國防應(yīng)用中使用環(huán)氧復(fù)合材料的優(yōu)點包括重量輕（由于高比強度和剛度）、抗疲勞和耐腐蝕、高度優(yōu)化和低介電損耗。
地域分析
亞太地區(qū)主導(dǎo)的市場，占 2020 年收入份額的 36% 以上。預(yù)計從 2021 年到2028 年，亞太地區(qū)將以超過 7% 的最快復(fù)合年增長率進一步擴張，保持其主導(dǎo)地位。這一增長歸因于該地區(qū)由于飛機產(chǎn)量快速增長以及各公司雄心勃勃的電氣和電子產(chǎn)能增加目標(biāo)而展現(xiàn)出的高增長機會。
預(yù)計菲律賓、印度尼西亞、新加坡、馬來西亞和越南作為亞太地區(qū)主要造船中心的出現(xiàn)也將在預(yù)測期內(nèi)推動該地區(qū)對復(fù)合材料的需求。亞太地區(qū)是全球最大的交通運輸市場，眾多汽車制造商的存在加上汽車產(chǎn)量的穩(wěn)定增長預(yù)計將推動該地區(qū)市場在預(yù)測期內(nèi)的增長。
由于航空乘客數(shù)量的增加、對私人直升機的需求增加以及對軍事太空計劃的投資增加，預(yù)計北美從 2021 年到 2028 年也將出現(xiàn)可觀的增長。NASA、SpaceX（美國蓬勃發(fā)展的私營部門太空計劃）的太空探索任務(wù)以及其他太空旅游探險預(yù)計將對區(qū)域市場產(chǎn)生積極影響。此外，可再生能源發(fā)電的新興趨勢也有望帶動該地區(qū)的產(chǎn)品需求。
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