此次JEC會展，西格里公司將向與會者展示其多年來開發的可持續發展解決方案。例如，該公司正專注于其用于輕質結構的碳纖維堆棧的進一步自動化技術，同時通過在生產過程中減少材料浪費來節約資源。此外，它將強調碳纖維和玻璃纖維的復合材料在航空航天和電動車應用中的優勢。電動汽車的復合材料電池盒重量較輕，可以節省能源，從而確保更大的續航能力和效率。

 

 

    在今年的JEC World展會上，西格里公司將展示根據客戶規格精確定制的碳纖維層組裝。西格里公司正與客戶緊密合作，使碳纖維部件的生產高效，并與現有工藝相結合。

    西格里公司為汽車行業生產碳纖維、半成品和疊層已有10多年的歷史。材料系統和生產技術具有高度的自動化，其設計使所有部件都能以大批量的方式生產。例如，可以考慮到汽車或風力渦輪機行業的典型行業要求。自動化制造過程提供了高質量碳纖維，同時在生產過程中節約了資源。最新的BMW iX車型的側架已經使用了碳纖維。

 

  電動汽車復合材料電池殼

    電動汽車被認為是可持續交通的解決方案。電池發揮著至關重要的作用，而由玻璃纖維和碳纖維復合材料制成的電池盒也越來越重要。西格里公司的高壓電池箱概念與相應的鋼制部件相比，重量減少50%。在耐火性、剛度、聲學以及熱屏蔽和電磁屏蔽方面都符合高標準。利用纖維復合材料，可以集成傳感器來檢測電動汽車底部的損壞。使用碳纖維非織造材料和纖維增強熱固性聚合物也有助于以精簡和節約資源的大規模生產過程繪制復雜的幾何圖形。

基于玻纖和碳纖維的預浸料

 

    該公司正在展示一種用浸漬玻璃纖維紡織品加固的直升機座椅。為此，西格里碳素公司向賽峰座椅公司提供各種玻璃纖維和碳纖維預浸材料。西格里公司根據客戶的規格要求，單獨開發和鑒定這種材料。這些預浸料具有良好的懸垂性，同時也符合嚴格的阻燃性要求。