豐田坦途通過與巴斯夫（BASF）、艾聯汽車零部件合作，僅用4個復合材料部件便替換了座椅總成中的60多個沖壓和焊接鋼部件，從而大幅減輕了第二排座椅骨架的重量，并且減少了金屬部件的裝配和報廢成本。