幾十年來，克勞斯瑪菲在為眾多行業(yè)提供反應(yīng)加工設(shè)備和輕量化結(jié)構(gòu)解決方案方面始終是技術(shù)的領(lǐng)先者和創(chuàng)新的合作伙伴。在K 2022展會中，這家技術(shù)先驅(qū)以其新型、緊湊且高效的precisionMixhead 混合頭，可持續(xù)的生產(chǎn)解決方案，以及當(dāng)前來自表面技術(shù)、型材拉擠和用于加工精細(xì)阻燃填料的應(yīng)用實例，再一次讓觀眾們興奮不已。
“‘讓塑料更環(huán)保！高質(zhì)量和高效率’是我們開發(fā)反應(yīng)加工設(shè)備所遵循的基本原則。”克勞斯瑪菲新機(jī)器業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁崔小軍表示，“我們正在展示反應(yīng)加工設(shè)備能夠為生產(chǎn)和產(chǎn)品創(chuàng)造更大的可持續(xù)性機(jī)會。”一個很好的例子就是上面提到的precisionMixhead混合頭，它為實現(xiàn)高能效的PUR生產(chǎn)和極高的產(chǎn)品質(zhì)量而設(shè)計。其他展示亮點還包括：擁有PUR 表面的功能性內(nèi)飾設(shè)計、用于加工精細(xì)PUR填料的解決方案，以及運(yùn)輸車輛使用的性能更高、消耗更少的拉擠成型的底盤型材。
precisionMixhead：一種新晉設(shè)計的混合頭
precisionMixhead：一種新晉設(shè)計的混合頭
precisionMixhead是克勞斯瑪菲新的混合頭，其重量更輕、體積更小，因而效率更高、能耗更低
新晉設(shè)計的precisionMixhead混合頭滿足了聚氨酯產(chǎn)品生產(chǎn)對精準(zhǔn)混合的最高要求。一個對客戶特別友好的保養(yǎng)維修理念是，更換易損件快捷方便，從而節(jié)省了定期維護(hù)所需的時間和成本。此外，該混合頭設(shè)計緊湊，并減輕了20%的重量，因而為在生產(chǎn)中使用以及維修保養(yǎng)帶來了便利。
拉擠成型的型材令底盤更輕
拉擠成型的底盤型材（來自克勞斯瑪菲的客戶CarbonTT公司）使小型貨車更輕，因而效率更高。與鋼制部件相比，它使底盤重量減輕了60%
克勞斯瑪菲為拉擠工藝開辟了新的應(yīng)用領(lǐng)域，其拉擠技術(shù)已被用于生產(chǎn)纖維增強(qiáng)的拉擠型材。最近的例子是，其位于德國施塔德的客戶CarbonTT公司采用拉擠技術(shù)生產(chǎn)了底盤型材。這些型材使得小型貨車變得更輕，因而效率更高。底盤60%的減重意味著同等大小的車輛的承載力更高，電動汽車的續(xù)駛里程更長。
ColorForm：面向未來的技術(shù)
帶有功能集成的ColorForm部件：在現(xiàn)代電動汽車中，觸摸傳感器在控制系統(tǒng)中的集成度越來越高，這為擁有ColorForm 表面的部件帶來了用武之地。在單獨一個加工步驟中實現(xiàn)基體和表面的一體化生產(chǎn)，既高效又可持續(xù)
ColorForm技術(shù)被用于生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)表面，汽車行業(yè)將其用于內(nèi)、外飾部件的生產(chǎn)。ColorForm 表面不僅透明、強(qiáng)度高以及堅固耐用，而且還能自我修復(fù)。在現(xiàn)代電動汽車中，觸摸傳感器在控制系統(tǒng)中的集成度越來越高，這為擁有ColorForm表面的部件帶來了用武之地。在單獨一個加工步驟中實現(xiàn)基體和表面的一體化生產(chǎn)，既高效又可持續(xù)。
混合可膨脹石墨的自動預(yù)混站
混合可膨脹石墨的自動預(yù)混站
克勞斯瑪菲為輕柔混合可膨脹石墨和多元醇而開發(fā)的自動預(yù)混站，確保了混合物擁有更長的使用壽命，避免了浪費(fèi)
為了對作為填料的可膨脹石墨進(jìn)行工業(yè)化的加工，現(xiàn)在克勞斯瑪菲提供由預(yù)混站、混合計量設(shè)備和混合頭組成的完整系統(tǒng)。自動化的預(yù)混站確保了將可膨脹石墨輕柔地混合到多元醇中，從而延長了混合物的使用壽命。更少的材料浪費(fèi)和更高的機(jī)器利用率，意味著防火部件（如用于公共交通中）的生產(chǎn)更具可持續(xù)性。
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