由于大都交通指示牌是用鋁合金制作，一些不法分子爬上去將指示牌拆卸下來，還有干脆用電鋸將牌齊頭割掉。標牌被盜一直是困擾交通管理部門的一個難題。嶄新的標牌裝上沒有多久便不翼而飛，于是重新裝上，可過了不久就又不見了。裝了盜，盜了裝，裝了再盜的惡性循環讓交通管理部門頭疼不已。據報道統計，廣東省高等級公路小型標牌有60%曾經被盜，其他省份的情況也相當嚴重，讓人觸目驚心。被盜標牌絕大多數是小型標牌和中型標牌，當然以小型標牌居多。這些標接影響交通，摩牌安裝方法比較簡單，位置又低，或者安裝地段偏遠，給盜竊分子以可乘之機，，直托車很容易車頭掉下去，造成不小的安全隱患。被盜的交通標志每個價值上百元，更重要的是被盜后沒有交通設施，容易引發交通事故。
      為此，交警部門準備用不可回收材質來制作交通標志交，交通標識制品在戶外使用，承受著風、雨、煙霧、汽車尾氣、日光等外界因素的多重污染和侵蝕，所以，對其耐老化性能有較高的要求，而且，標識制品也應有承受一定應力破壞的能力，對制品的印刷、著色性能要求也很高。
      玻璃鋼復合材料是制造交通標識牌的理想材料之一，玻璃鋼SMC復合材料是（Sheet molding compound）的縮寫，即片狀模塑料。主要原料由GF（專用紗）、UP（不飽和樹脂）、低收縮添加劑，MD（填料）及各種助劑組成。它在二十世紀六十年代初首先出現在歐洲，在1965年左右，美、日相繼發展了這種工藝。我國于80年代末，引進了國外先進的SMC生產線和生產工藝。SMC材料具有優越耐腐蝕性能，質輕及工程設計容易、靈活等優點，其機械性能可以與部分金屬材料相媲美）具有可設計性好、強度高、防水、耐腐性、不易污染等特點。因此采用SMC復合材料制造的交通指示牌。具有以下特點：
     1、重量輕、比強度高、抗沖擊的特點，它的密度約為鋼密度的1/4，鋁密度的2/3，而強度卻很大，彎曲強度及彎曲彈性模量是普通塑料型材的8～10倍。
     2、耐酸堿、耐腐蝕、抗老化，SMC材料是優良的耐腐蝕材料，對酸、堿、鹽、大部分有機物、海水以及潮濕都有較好的抵抗力，對于微生物的作用也有抵抗的性能。
     3、 玻璃鋼可著各種顏色，其色彩豐富鮮艷、外型美觀。
     4、SMC復合材料交通指示牌制品安裝方便、尺寸穩定、使用時間長、無需特別維護。
     5、具有重量輕、外形美觀、便于施工、使用壽命長等優點。
     缺點：SMC復合材料交通指示牌采用模壓成型工藝，前期SMC模具投資高，只在SMC復合材料交通指示牌數量較大，規格統一的情況下，實現規模化生產才能體現SMC復合材料交通指示牌的經濟性和其他材料的交通指示牌競爭