汽車為了防止或減輕在發生碰撞時使汽車扭曲、變形或損毀的情況，在汽車的前后都裝有保險杠。SMC玻璃鋼汽車保險杠.
      保險杠系統是汽車車身的一個重要組成部分，其作用主要有四方面：①當汽車與其他車輛或障礙物發生低速碰撞（通常小于10km/h）時，保護翼子板、散熱器、發動機罩和燈具等部件；②當汽車與行人發生碰撞時，最大限度的保護行人；③滿足車身空氣動力性的要求；④裝飾和美化車身。SMC玻璃鋼汽車保險杠.
       今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化，目前轎車的前后保險杠大都采用了非金屬材料，現在比較普遍的塑料保險杠。塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1．5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，而玻璃鋼SMC材料是一種新型的汽車塑料保險杠材料。玻璃鋼SMC材料是一種熱固性熱復合材料，SMC(英文全稱為Sheet Mould Compound)是由樹脂糊浸漬玻璃纖維制成的一種片狀模塑料，它具有強度高、重量輕、耐腐蝕等特點，而且材料性能設計自由度大，是全球應用最廣泛的復合材料之一。SMC玻璃鋼汽車保險杠采用模壓成型的加工方式生產。
       拉伸強度     Mpa    ≥95 
       沖擊強度     KJ/m2  ≥100
       彎曲強度     Mpa    ≥220
      國外應用案例：據有關報道，通用汽車公司 Ｐontiac Ｂonneville 公司，卡車的前后保險杠均采用ＳＭＣ玻璃鋼保險杠，能滿足通用汽車公司生產汽車時，對款式、耐沖擊、防偏斜、耐氣候等方面的要求。經過擺式沖擊試驗（速度為８公里／小時），該保險杠橫梁試樣，仍然完好無損。這種ＳＭＣ保險杠，還可以減少原來 Ｃadilla 保險杠部件的數目，從而節省裝配時間。據介紹，原來型號時，裝配時間需３３.７分鐘，而現在僅需１４.５分鐘。并且可減輕它的重量，僅為６.４公斤，厚度可達４～８毫米。該ＳＭＣ保險杠，利用標準型的模壓設備成型。其突出的優點，是可以制作成較深凹槽的幾何形狀壁厚可以任意選擇，以及在一個構件上，可直接制出整體的加強肋條。