6月上旬，中山首次舉辦了一定規(guī)模的游艇展。在這次展會(huì)上，旨在搶奪話語權(quán)的“西江游艇會(huì)聯(lián)盟”由于聯(lián)系的游艇會(huì)組織規(guī)模不足的原因不得不延期進(jìn)行。

事實(shí)上，從2000年開始，中山才有游艇企業(yè)落戶，但真正快速發(fā)展也只是這幾年的事情。珠海的平沙鎮(zhèn)2 0 0 2年就已開始打造游艇專業(yè)鎮(zhèn)，目前已是國內(nèi)最大的游艇生產(chǎn)基地。

珠海與中山在發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)上各有優(yōu)勢(shì)，也各自取得了某些方面的領(lǐng)先。但不可忽視的是，游艇管理的一些制度束縛、公共碼頭的缺失等，讓游艇依然是少數(shù)富人的玩具，游艇企業(yè)短期內(nèi)也面臨競(jìng)爭的壓力。而這些難題不僅僅是一個(gè)城市要面對(duì)的，需要更多的合作去面對(duì)和解決。

期待聯(lián)盟

一次暫未實(shí)現(xiàn)的簽約

“怎么沒見到‘西江游艇會(huì)聯(lián)盟’簽約？什么情況？”6月6日上午，許多媒體同行在打探這一狀況。作為本屆航博會(huì)的一大亮點(diǎn)，“西江游艇會(huì)聯(lián)盟”原本定于當(dāng)天上午簽約，但并未如期而至。

“聯(lián)系了8家游艇會(huì)，中山、廣州各有2家，還有深圳、肇慶、佛山等地的。”《珠江水運(yùn)》雜志社社長陳國雄解釋，“西江游艇會(huì)聯(lián)盟”由《珠江水運(yùn)》、中山市游艇行業(yè)協(xié)會(huì)、中山市航海技術(shù)協(xié)會(huì)共同推動(dòng)，希望把珠三角80%的游艇會(huì)組織起來，但由于只聯(lián)系到了8家，連珠三角游艇會(huì)的20%都不到，預(yù)計(jì)推遲到年底簽約。

陳國雄表示，近幾年珠三角各地的游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但競(jìng)爭有一點(diǎn)無序，需要一個(gè)游艇會(huì)聯(lián)盟，希望大家抱團(tuán)打造影響力，也可以共同協(xié)商解決游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題。目前看來，這一行動(dòng)需要更高層次的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。“大家埋頭各干各的，不考慮周邊也不行。希望推動(dòng)中山來當(dāng)這個(gè)游艇會(huì)聯(lián)盟的盟主。不過，只要能一呼百應(yīng)，誰當(dāng)盟主都無所謂。”陳國雄說。

事實(shí)上，除了“西江游艇會(huì)聯(lián)盟”未能如期簽約外，另一重頭戲———現(xiàn)代“鄭和船隊(duì)”走珠江也未能如期舉行。該活動(dòng)原本計(jì)劃由知名航海家翟墨率領(lǐng)10艘游艇進(jìn)行中山—廣州—肇慶珠江巡游。中山市游艇行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉錦超表示，走珠江的目的是希望讓中山的游艇游起來、游出去、游出名氣。“珠江游的費(fèi)用比較高，大概要20萬元的成本，但由于時(shí)間短，暫時(shí)沒有找到贊助商，只能推遲進(jìn)行。”知情人士透露。

2011年航博會(huì)時(shí)，曾提出把中山打造成“江海聯(lián)運(yùn)集散中心”，但是珠海先行一步，珠海港已經(jīng)牽頭組建了“西江港口聯(lián)盟”，先機(jī)已失。因此，現(xiàn)在希望推動(dòng)成立“西江游艇會(huì)聯(lián)盟”，搶抓這個(gè)話語權(quán)。他表示，“西江游艇會(huì)聯(lián)盟”應(yīng)早啟動(dòng)，但以協(xié)會(huì)的力量畢竟有限，希望拋出這個(gè)概念，引起社會(huì)和政府的重視。

游艇展會(huì)

蹣跚起步中等待大發(fā)展

雖然“西江游艇會(huì)聯(lián)盟”和走珠江活動(dòng)未能如期舉行，但中山首次舉辦了一定規(guī)模的游艇展，算是邁出了一大步。該游艇展共有來自中山、深圳、廣州、珠海、陽江等地的14家游艇生產(chǎn)及配套服務(wù)企業(yè)參展。其中，神灣鎮(zhèn)政府更是首次牽頭整體打包參展，共組織鎮(zhèn)內(nèi)9家船舶制造、游艇服務(wù)企業(yè)等參展。

“游艇企業(yè)組團(tuán)參展，除了展示整體形象外，還希望幫助他們進(jìn)一步拓展國內(nèi)外市場(chǎng)。”神灣鎮(zhèn)展位負(fù)責(zé)人陳嘉毅表示。同時(shí)，在該展會(huì)上，神灣鎮(zhèn)還帶來了一個(gè)628畝的游艇產(chǎn)業(yè)招商項(xiàng)目。在參展的金鑫寶游艇的總經(jīng)理金良松看來，組團(tuán)參展保持了整體的形象，每個(gè)企業(yè)又可以根據(jù)自己的特點(diǎn)自由呈現(xiàn)。希望中山在對(duì)外推廣游艇產(chǎn)業(yè)上更多地采用這種組團(tuán)的方式。

早在2007年3月，珠海就曾舉辦過國際游艇暨水上用品博覽會(huì)，成為國內(nèi)首個(gè)國際性游艇展，79家國內(nèi)外知名游艇企業(yè)參展。2012年10月，廣東省海上休閑旅游珠海分會(huì)場(chǎng)啟動(dòng)，珠海游艇旅游展同步舉辦，近20家珠海游艇生產(chǎn)企業(yè)參展。

日前有媒體報(bào)道，珠海與貿(mào)促會(huì)合作的中國(珠海)國際游艇展計(jì)劃將在下半年舉辦。為支持珠海會(huì)展業(yè)的發(fā)展，珠海一年前成立了珠海市會(huì)議展覽局，將力推通用航空展、國際游艇展、國際汽車展，以及海洋高科技展等五個(gè)項(xiàng)目。

在游艇展會(huì)上，中山剛剛蹣跚起步，規(guī)模也并不大。幾年前的珠海辦的游艇展會(huì)都遠(yuǎn)超中山，今年又將舉辦更高規(guī)格的國際游艇展。

不過，去年1月，《中山市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》出臺(tái)，表示支持重點(diǎn)鎮(zhèn)區(qū)定期舉辦游艇及配件展覽會(huì)。逐步擴(kuò)大游艇展的規(guī)模及檔次，吸引來自長三角、環(huán)渤海、港澳臺(tái)乃至海外著名游艇廠商參加，不斷豐富內(nèi)容，將游艇展打造成珠三角乃至全國性的知名會(huì)展。

珠中定位

產(chǎn)業(yè)基地與制造工廠之爭

采訪中，多個(gè)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，就珠三角而言，深圳、廣州的游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早，屬于第一集團(tuán)軍，而珠海和中山是第二集團(tuán)軍。珠海的游艇生產(chǎn)發(fā)展比較早，無論歷史沉淀、企業(yè)數(shù)量，還是總體規(guī)模都遠(yuǎn)超中山。

據(jù)悉，珠海平沙鎮(zhèn)自2002年開始著力打造游艇專業(yè)鎮(zhèn)，是國內(nèi)最大的游艇生產(chǎn)基地。目前，珠海有游艇生產(chǎn)企業(yè)25家，年產(chǎn)值30多億元。珠海的太陽鳥是國內(nèi)第一個(gè)游艇上市公司，其2013年?duì)I業(yè)收入近6.8億元，同比增長17.22%。

劉錦超介紹，目前中山有游艇生產(chǎn)企業(yè)近10家，主要集中在神灣、東升和火炬開發(fā)區(qū)，2013年產(chǎn)值近10億元。與珠海對(duì)比，珠海一家太陽鳥的產(chǎn)值幾乎就已經(jīng)相當(dāng)于中山整個(gè)游艇生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)值。

不過，中山這幾年的游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。東海船舶中山有限公司總經(jīng)理助理李偉民介紹，其公司是中山比較早生產(chǎn)游艇的，2000年成立，2003年開業(yè)。陳嘉毅介紹，神灣鎮(zhèn)是中山游艇產(chǎn)業(yè)的一個(gè)聚集區(qū)，2000年時(shí)，神灣有3家企業(yè)主要以生產(chǎn)工程船為主。這兩年進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，2011年，金鑫寶游艇成立，當(dāng)年江龍船廠從珠海搬遷過來。目前，該鎮(zhèn)有6家游艇生產(chǎn)企業(yè)、4家游艇服務(wù)企業(yè)，去年全鎮(zhèn)游艇產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約4億元。

“主要是受珠海水域的限制，大部分生產(chǎn)搬到了中山。小型游艇在珠海生產(chǎn)，高端大型的游艇放在中山生產(chǎn)。”廣東江龍船舶制造有限公司董事長晏志清說。位于東升的大飛洋則是中山的自主品牌，其成立也不過兩年多的時(shí)間，但發(fā)展迅速。“大飛洋去年銷售收入6000多萬元，今年一季度銷售三四千萬元。”廣東大飛洋游艇設(shè)備有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理林依說。

除了打造現(xiàn)有游艇生產(chǎn)企業(yè)，中山還著力引進(jìn)國內(nèi)外龍頭企業(yè)。據(jù)悉，5月21日，法國歌洋(COU A CH )游艇執(zhí)行總裁K LOECK N ER一行到大飛洋商談合作事宜。法國歌洋(CO U A CH )成立于1897年，是法國著名游艇制造廠之一。本次雙方主要就游艇設(shè)計(jì)圖紙等技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓事宜進(jìn)行洽談，并達(dá)成了初步合作意向。范茂清介紹，去年上半年，荷蘭阿滋慕也曾考察過中山的游艇市場(chǎng)，希望在東南亞建一個(gè)游艇生產(chǎn)基地。

《中山市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》提出，以重點(diǎn)游艇產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目為依托，加強(qiáng)政策引導(dǎo)與龍頭項(xiàng)目引進(jìn)，盡快形成以游艇設(shè)計(jì)制造與游艇養(yǎng)護(hù)為主、游艇相關(guān)配套延伸服務(wù)為輔的完整游艇產(chǎn)業(yè)鏈，把中山打造成為國內(nèi)外具有重要影響力的游艇產(chǎn)業(yè)核心基地。力爭到2015年游艇制造業(yè)產(chǎn)值和服務(wù)業(yè)營業(yè)收入達(dá)百億，上市骨干企業(yè)2家；到2020年，力爭實(shí)現(xiàn)游艇制造業(yè)產(chǎn)值和服務(wù)業(yè)營業(yè)收入達(dá)千億，上市骨干企業(yè)4家，成為全市新的支柱產(chǎn)業(yè)。

而《珠海市游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》于2009年8月通過專家評(píng)審，規(guī)劃指出，珠海市爭取用五年或更長一點(diǎn)時(shí)間，打造珠海市游艇工業(yè)基地成為華南地區(qū)最大的游艇制造和配套件生產(chǎn)基地，構(gòu)造游艇“世界制造工廠”。

珠海正在修訂的濱水游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，建議珠海可建設(shè)包括橫琴濱水城鎮(zhèn)金融中心、香洲游艇灣、前山河游艇基地等在內(nèi)的15個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，爭取將珠海發(fā)展成中國最全面的船艇制造基地，并構(gòu)建完整的游艇產(chǎn)業(yè)鏈。

碼頭建設(shè)

中山走在前列，珠海擬建大型基地

多個(gè)業(yè)內(nèi)人士表示，中山的游艇碼頭這幾年開始建設(shè)，但已經(jīng)走在前列。雖然珠海的游艇生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展比較早，但中山的游艇會(huì)發(fā)展更為迅猛。劉錦超介紹，目前中山在建的碼頭共3個(gè)，建成的泊位近500個(gè)，規(guī)劃游艇碼頭岸線6000多米，規(guī)劃25處公共游艇碼頭。其中，十里堤岸游艇會(huì)已經(jīng)建成泊位320個(gè)。今年，預(yù)計(jì)可以建成泊位近千個(gè)。

陳嘉毅介紹，盛世游艇會(huì)占地1338畝，2010年開建，規(guī)劃泊位650個(gè)。“東鳳的玉峰地產(chǎn)新沙島項(xiàng)目準(zhǔn)備籌辦一個(gè)游艇會(huì)，正在申請(qǐng)。”知情人士說，主要是配套別墅。該游艇會(huì)占地200多畝，預(yù)計(jì)可以停放200艘游艇左右。除了建成泊位的數(shù)量，十里堤岸游艇會(huì)推出的會(huì)籍，使中山、陽江、肇慶、廣州等地的游艇碼頭可以通用，也走在了前列。

“去年底開始整合，重點(diǎn)推游艇會(huì)籍。”中山市飛燕游艇管理有限公司海事部總監(jiān)劉立冬說。該企業(yè)目前有5個(gè)游艇會(huì)，其中中山1個(gè)(十里堤岸)、陽江2個(gè)、廣州1個(gè)、肇慶1個(gè)。“加入會(huì)籍，5個(gè)地方都可以玩。”他說。

珠海游艇協(xié)會(huì)有關(guān)人士告訴南都記者，目前珠海主要有揚(yáng)名會(huì)碼頭和香洲碼頭兩個(gè)游艇碼頭。而揚(yáng)名會(huì)游艇會(huì)的公開資料顯示，其共有18個(gè)泊位。不過，珠海的格力海岸樓盤打造了200個(gè)泊位的私家游艇碼頭，并配套建立游艇會(huì)。根據(jù)《珠海市游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》，在珠海區(qū)域內(nèi)規(guī)劃布局橫琴游艇碼頭、斗門港游艇碼頭等10個(gè)游艇碼頭，吉大游艇俱樂部、九洲港游艇俱樂部、靠近港珠澳大橋的桂山島游艇俱樂部等近10個(gè)游艇俱樂部。

在珠海正在修訂的濱水游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，專家建議了15個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，其中在金灣三灶和紅旗鎮(zhèn)之間、金湖右側(cè)靠近鶴洲的金湖濱海游艇基地，可承載2500個(gè)游艇泊位，建成后的規(guī)模應(yīng)該比法國的Port Cam argue還要龐大，可能將成為中國南部最優(yōu)秀的大型游艇基地。