機器換人 智能制造在制造業“破冰”

 

　　在常州市武進五洋紡織機械有限公司的數字工廠里，王水正在與工人一道調試這臺剛從日本進口的設備。

 

　　在這個總投資1.5億的數字化工廠里，過去需要兩到三天才能完成的紡機部件，如今只要4個小時就能下線。五洋紡機在業內的另一個創舉，是將紡機連上互聯網，公司技術人員可以在線了解投入使用中的機器設備運行狀況，并及時提供維修保養建議。

 

　　正是依托給紡機裝上“互聯網大腦”這一優勢，今年上半年，在紡織機械行業銷量縮減三成的形勢下，五洋紡機的銷量逆勢增長了三成。

 

　　在江蘇省剛剛公布的70家“江蘇示范智能車間”當中，常州有12家企業上榜，位列全省第二。常州億晶光電科技有限公司的組件全自動智能生產車間，就是其中的一員。按照原先的規模，400兆瓦的生產線，人員勞動力需要1000多人，現在通過自動化車間的改造，僅僅需要300人不到的員工，產量不但沒有降低，反而比之前有所增長。

 

　　去年，常州市啟動了50個“機器換人”項目，總投資接近7億元。包括長海玻纖、波士頓鋰電池在內的多家企業，都建立了自己的智能化車間。

 

　　去年，常州市規模以上工業產值超過1.1萬億，在全國280個地級市當中，排名第25位。加快制造業向智能化轉變，已經成為常州打造“智能制造名城”的首要任務。

 

 

　　工業“4.0”的核心是智能化改造。智能化改造不僅僅局限在設備更新換代，更在于讓智能化成果發揮出最大的能效。機械和人才的雙重需求，對處于智能制造初級階段的本土企業，提出了更高的要求。

 

　　最近，常柴股份有限公司的多缸柴油機車間，進入到智能化改造的試驗階段?？粗慌_臺全自動機械安裝到位，工人們突發奇想，除了裝配流程自動化，像給機器加油這樣的工序，是不是也能讓機器代勞呢?常柴公司多缸機廠工作人員韋丹平說：“如果用上我們的自動化加油設備的話，每一臺機子過來，下面的托盤都有自己的讀寫頭，車過來，油就可以完美地加到每一個點上。”

 

　　車間工人的大膽設想，加上技術人員的改造，使得這臺原本用來注膠的機械臂，現在還承擔了加油的功能。如今，這個車間里的內裝機工藝，已經有五成以上實現了自動化。

 

　　盡管機器自動化程度提高了，然而，怎樣讓機器操作更靈活，怎樣讓工人接受智能化設備，成了當下企業運行中最大的挑戰。

 

　　發展智能裝備制造，走新型工業化道路是我市既定的發展戰略。

 

　　今年上半年，全市完成工業技改投入520億元，占到工業投資比重將近6成;同期，全市高新技術投資增長17.8%，增幅高于工業投資12.8個百分點。

 

　　在企業自身加大投資的同時，常州市還將建立30億元的市級工業和信息產業投資基金，重點支持智能制造、“四基”發展等制造業轉型升級關鍵領域。與此同時，以天合光能、快克電子為代表的一批企業，正在從原先的單一產品銷售，向提供整體化的系統增值服務轉變。市經信委主任蔣自平說：“今后我們的業態發展，并不光是賣產品，更主要是要賣服務，變一次賺錢為N次賺錢。有了三年行動計劃還不行，要化解成年度的工作計劃，我們要通過實際行動來取得成效。”