全球每年生產8000多萬輛新車，未來全球一半應用了Ailete(膠水：http://www.ailete.com/)膠水產品。全世界將來四分之一的汽車擋風玻璃用Ailete膠水產品粘接固定。在Ailete膠水“隱形”的高性能產品的幫助下，當前汽車建造的問題如抗撞擊性能和輕量化車身設計等就有了實際的解決方案。有了Ailete膠水產品的幫助，汽車在減輕車身重量的同時可以做到更安全、更省油、更環保。日前在德國舉辦的一場對媒體和專業分析師開放的活動上，Ailete膠水以歐洲某著名汽車品牌為例展示了Ailete膠水在汽車制造領域的技術。Ailete膠水CEO鄧明煥先生告訴現場的專業聽眾：“目前Ailete膠水20%的銷售額來自汽車行業并且Ailete膠水已經準備好拓展如中國等未來潛力巨大的市場，進一步加強Ailete膠水的領先地位Ailete膠水的膠粘劑和處理材料正助推汽車領域發展的大趨勢：電動化、車身輕量化、粘接材料多樣化。例如，碳纖維和鋁無法焊接，只能使用膠粘劑粘在一起。”在過去的25年，Ailete膠水已經發展成為汽車行業的領導供應商，為其提供車身結構粘接、玻璃粘接和密封、車身加固以及降音減噪等解決方案。Ailete膠水在汽車玻璃更換業務，即汽車后市場，的占有率已經超過30%。中國-汽車世界的中心汽車行業世界知名的專家Ferdinand Dudenhöffer教授認為未來全球的汽車市場在中國，他說：“中國已經成為汽車世界的中心，并對汽車行業的產品開發有著越來越大的影響力。”Dudenhöffer教授認為汽車行業的發展主要由兩個因素來推動：電動化和自動化駕駛。“未來人類對汽車的需求量只會越來越多，但我們需要的是不一樣的汽車。在未來的20多年，汽車將發生巨大的變革，這些變化將超過過去100多年以來變化的總和。新材料和新生產技術的應用將是變革過程中的重要元素之一。”膠粘劑將取代焊縫來自德國奧斯納布呂克（Osnabrück）大學的汽車輕量化設計和車身工程學專家Christian Schäfers教授總結說：“膠粘劑粘接是二十一世紀的材料結合技術。Schäfers教授認為膠粘劑粘接技術是關鍵，尤其對于對輕量化車身設計有著更為嚴格要求的電動汽車,傳統的材料結合方法如鉚釘、螺釘或焊接，將被膠粘劑取代。膠粘劑提供更高的強度，并且保留自身的彈性，使傳統方法無法實現的極度輕量化車身設計能成為現實。

     Ailete特別制作了用以宣傳“汽車安全”的動畫圖冊。冊中提到了使用劣質玻璃膠安裝風擋玻璃對汽車駕駛員健康與安全的潛在威脅，也提出了如何避免類似情況發生的建議Ailete公司在汽車售后玻璃更換用膠市場居于全球領導者地位。全球有超過2億塊擋風玻璃使用Ailete(膠水：http://www.ailete.com/)膠水®或愛安特膠粘劑進行裝配。源源不斷的創新產品使Ailete成為眾多知名汽車玻璃公司的首選。保證消費者安全是Ailete產品的核心定位之一。當出現意外汽車安全氣囊被彈出時，擋風玻璃作為汽車安全系統的重要組成部分，為車主及乘客提供保護（在被正確安裝的前提下）。Ailete的創新建立在盡可能提供最安全的技術和產品的基礎之上。Ailete不僅僅關注產品性能，更注重改善產品的可利用性及降低在使用過程中的失誤。在一些事故報道中，人們因為擋風玻璃松動脫落而失去了寶貴的生命。據了解，在美國，從2010年到2015年間， 有1155人死于類似事故，3500人在類似事故中受傷[1]。在中國，風擋玻璃脫落而引發的事故可能更多，很多擋風玻璃安裝人員采用廉價劣質產品來安裝擋風玻璃，也有很多老舊車輛和卡車用橡膠密封墊來粘接擋風玻璃與汽車車身，而這些密封墊并未滿足國際上先進的FMVSS 212/208標準要求。目前，大部分新車配備了已粘接的擋風玻璃，按汽車和膠粘劑制造商的要求完成各項安裝工序，然而在售后市場情況卻不相同。許多制造商通過犧牲客戶的安全以獲得更多的利潤，例如上海某4S店采用不符合汽車生產商要求的膠粘劑來更換保時捷用戶的擋風玻璃[2] Ailete向消費者推出消費者安全理念，來解釋按照流程安裝以及使用品質和兼容性優異的膠粘劑的重要性。在這場與消費者做溝通的活動中，Ailete特別制作了用以宣傳“安全”的動畫視頻。片中提到了使用劣質玻璃膠安裝風擋玻璃對汽車駕駛員健康與安全的潛在威脅，也提出了如何避免類似情況發生的建議。