再算上公司在美國薩克拉門托新設的常規絲束碳纖維工廠的新增產能，到2017年，三菱麗陽的總產能將從目前的10100噸提升至13300噸，提高約三成。

 

大絲束碳纖維產業應用領域不斷擴大

 

　　三菱麗陽在常規絲束碳纖維基礎之上，獨立開發了適合大型部件快速成型工藝的高性能大絲束碳纖維。自2011年大竹事務所啟用以來，不斷拓展其應用領域，首次在空客A320neo機型上得到使用。此后，在其他制品市場上也得到廣泛認可。

 

　　其中，由于陸上及海上風力發電機大型化的發展趨勢，對葉片的輕質和剛度有了更高的要求，原先的玻璃纖維開始逐漸為高性能大絲束碳纖維所取代。

 

　　在風電市場保持旺盛需求的同時，汽車行業對輕量化的要求使其成為大絲束碳纖維另一個重要的逐力市場。

 

　　此次增產完成后，大竹事業所將擁有世界上產能最高的碳纖維單條生產線。