Ascent Aerospace在1月23日報道稱他們已經(jīng)研究出HyVarC材料，這種方法正在申請專利，該材料主要有Invar和復(fù)合材料組成。據(jù)說HyVarC疊層工具可以在模型樣品或二次開發(fā)等應(yīng)用中降低成本、減輕重量并縮短工期。（中文名因瓦合金，也可簡稱為 Invar，即含有35.4%鎳的鐵合金，常溫下具有很低的熱膨脹系數(shù)號稱金屬之王，是精密儀器設(shè)備不可或缺的結(jié)構(gòu)材料。）
HyVarC在高溫復(fù)合材料的工作表面完成了Invar支撐架和面板的結(jié)合。與傳統(tǒng)Invar疊層工具相比，HyVarC可減低50%的重量、縮短工期20%并不降低其密封性和尺寸精度。Ascent說：“這種復(fù)合模具利用了Invar和復(fù)合材料的特性，為航空航天零部件模型提供了理想的疊層工具”。
薄的Invar僅為傳統(tǒng)Invar厚度的一半，這就大大縮短了焊接和生產(chǎn)制造的時間。它可作為模具又可作為產(chǎn)品，這樣就可以不必花費時間做另一個復(fù)合材質(zhì)支撐框架。與純Invar或純復(fù)合材料相比，這樣至少可縮短工期20%。
Ascent Aerospace表示：“經(jīng)過機械加工后的復(fù)合材料比網(wǎng)狀復(fù)合材料具有更好的尺寸精度，但是，該材料的密封性和耐久性均是由Invar結(jié)構(gòu)保證的。在HyVarC模具中焊合的零部件被安裝在Invar面板中，會保證其密封性，這將優(yōu)越于純復(fù)合材料的面板并且它的性能不會隨著時間或熱循環(huán)而降低”。
復(fù)合材料工作表面易于重新機加工以便保證模型的快速原型設(shè)計或研發(fā)應(yīng)用。當材料表面受到破壞后，可通過材料的填補或切削等工序進行修復(fù)。基模可通過燒除復(fù)合材料表面后，在基模上重新釘入新的表面，從而繼續(xù)使用。
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