日前，野馬汽車咸寧新能源生產基地簽約儀式正式在湖北省咸寧市高新區舉行。該項目總投資21億元，占地面積近1000畝，將建成自動化整車四大工藝生產線、檢測線，以及研發試驗中心、三電系統配套園等設施，規劃產能10萬輛。該生產基地將成為野馬汽車的第四個生產基地，其余三個為成都傳統車工廠、成都新能源工廠以及綿陽工廠。同時，該四個生產基地總產能為25萬輛。值得一提的是，在簽約儀式現場，野馬汽車還正式公布了其未來新能源產品規劃。
在簽約現場，野馬汽車官方發布了“小馬智能”互聯生態系統，該系統在娛樂、生活、智能三方面都做了針對性優化。在娛樂方面，其與騰訊、網易、阿里巴巴、百度等企業合作提供影音服務；在生活方面，小馬智能系統支持車載微信、百度CarLife等功能；除此之外，小馬智能系統還支持語音交互、在線導航、駕駛行為分析等多種功能。
外觀方面，野馬汽車E10整體采用了較為方正的設計風格，由于是新能源車型，所以其前格柵采用了封閉式設計，搭配下方梯形大尺寸進氣口，讓該車看上去十分大氣。車身側面，其采用了雙腰線的設計，運動氛圍營造得比較到位。
新車定位為一款小型純電動SUV車型，官方表示其綜合續航里程為400km。同時，新車將支持快慢充兩種模式，在快充模式下從0%充到電池容量的80%只需要60分鐘。而慢充8個小時即可充滿。此外，新車將于今年9月30日正式量產。
通過上述官方的PPT來看，野馬汽車E12整體采用了全新的設計語言，窄條幅式進氣格柵搭配左右兩側狹長的大燈組，讓該車看上去十分靈動。同時，保險杠左右兩側造型夸張的進氣口設計，也增添了幾分運動質感。身側面來看，其前后突起的輪眉，讓車側看起來更具質感。同時，從前大燈組延伸至尾燈組的分體式腰線浮于前后輪拱的連接線之上，為車側提供了更加豐富多彩的光影變化。車尾方面，新車同樣采用了狹長的尾燈組設計，在前后呼應的同時還增添了該車運動氣息。
配置方面，新車將提供一鍵啟動、無鑰匙進入、陡坡緩降、中控液晶大屏、LED大燈組、18英寸輪圈、360度全景影像、防眩目后視鏡、記憶座椅、隱藏式門拉手、分區自動空調、PM2.5綠凈系統、自動泊車、ACC自適應巡航、AEB緊急制動系統、盲區監測、電子手剎、ESC以及胎壓監測等。
動力方面，目前官方并沒有透露該車的詳細動力信息，但是通過PPT我們可以看到，官方宣稱其最大續航里程可達500公里。同時，支持快慢充，在快充模式下從0%充到電池容量的80%只需要30分鐘。而慢充8個小時即可充滿。值得一提的是，該車將于2019年下半年完成研發，并在2020年4月30日正式量產。關于新車更多消息，我們也將持續關注。
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