近日，韓國研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種碳碳復(fù)合材料表面處理技術(shù)，有望替代傳統(tǒng)的鍍鉻工藝。該項(xiàng)技術(shù)由韓國碳融合技術(shù)院和大英工程公司共同開發(fā)，采用了電解沉積涂裝工藝，可以在碳碳復(fù)合材料上呈現(xiàn)出鮮明的色彩。

 

　　碳碳復(fù)合材料是一種高強(qiáng)度的輕便型未來高端材料，而全州市是韓國碳碳復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)地區(qū)，隨著用途的進(jìn)一步拓展，碳產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力也有望進(jìn)一步提升。自2016年起，位于全州的韓國碳融合技術(shù)院與大英工程公司開展合作，共同開發(fā)可以呈現(xiàn)碳碳復(fù)合材料多彩顏色的電解沉積涂裝技術(shù)，該課題名稱為“碳復(fù)合配件高級(jí)電解沉積新工藝技術(shù)開發(fā)”，是一項(xiàng)創(chuàng)新融合研發(fā)項(xiàng)目，歷時(shí)兩年取得階段性成功。

 

　　值得一提的是，通過此次技術(shù)開發(fā)，韓國碳融合技術(shù)院將碳碳復(fù)合材料上賦予導(dǎo)電性，并與大英工程公司高級(jí)電解沉積涂裝技術(shù)相結(jié)合，可以在包括碳碳復(fù)合材料在內(nèi)的各種絕緣配件上進(jìn)行電解沉積涂裝。

 

　　如果該項(xiàng)技術(shù)得到商業(yè)化應(yīng)用，還有望替代傳統(tǒng)的鍍鉻工藝，緩解環(huán)境污染問題。因此，該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)得到了極大的關(guān)注。去年年底，在美國亞特蘭大舉辦的“國際表面處理博覽會(huì)”上，大英工程公司與80余家來自航天、航空和汽車行業(yè)的復(fù)合材料企業(yè)進(jìn)行了洽談，與10家企業(yè)基本開展采購商談，也有部分企業(yè)于今年2月實(shí)地考察了大英工程公司的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

 

　　今年3月，大英工程公司投資50億韓元，用于興建電解沉積涂裝處理的專用產(chǎn)線，這項(xiàng)碳碳復(fù)合材料技術(shù)一旦實(shí)現(xiàn)商用化，不僅有助于企業(yè)增大銷售，還可以為地區(qū)創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位，進(jìn)而帶動(dòng)全州地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

 

　　韓國碳融合技術(shù)院表示，以往碳碳復(fù)合材料很難涂覆上各種顏色，通過開發(fā)全新的涂裝技術(shù)，碳碳復(fù)合材料正變得多姿多彩。全州地區(qū)也將迎來多彩的碳碳復(fù)合材料時(shí)代，通過持續(xù)開展研發(fā)，將有助于韓國碳產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)一步提升。