近日，索爾維同多家合作伙伴創建了一個工業熱塑性塑料的研究組織，這是該行業第一個專注于開發材料和工藝技術的私人聯盟，以促進汽車市場乃至航空航天的熱塑性產品大批量生產。索爾維同合作伙伴承諾進行長達三年的合作，用以鞏固他們的專業知識、生產能力和原料資源，并提供可持續流動性的解決方案。
索爾維宣稱將專注于采用工業化生產和加速擴大汽車行業及航空航天領域的市場占有率。該聯盟的成員希望專注于更廣泛的熱塑性材料和工藝，并將操作用于將新材料加工成帶材和熱塑性復合材料的設備。所有的機器將被安置在奧格斯堡并將開放供聯盟公司使用。通過獨特的私人聯盟支持需求驅動與決策，以最大限度地提高客戶的利益。
索爾維集團是一家總部位于比利時首都布魯塞爾的跨國性化工集團，在全球55個國家擁有約29,100名員工。索爾維集團的產品被廣泛應用于各行業領域，旗下90%的銷售產品位居全球前三甲。索爾維在稀土、工程塑料、聚酰胺及功能化學品、基礎化學品、特種化學品、特種聚合物、新興生物化學等業務領域均占據重要地位。
熱塑性樹脂基復合材料是20世紀80年代發展起來的，主要有長纖維增強粒料、連續纖維增強預浸帶和玻璃纖維氈增強型熱塑性復合材料。隨著熱塑性樹脂基復合材料技術的不斷成熟以及可回收利用的優勢，該品種的復合材料發展較快，歐美發達國家熱塑性樹脂基復合材料已經占到樹脂基復合材料總量的30%以上。
熱塑性樹脂復合材料以注射件居多，應用產品有管件、閥門、葉輪、軸承、電器及汽車零件、擠出成型管道、模壓制品、汽車踏板、座椅等。玻璃纖維增強聚丙烯在汽車中的應用包括通風和供暖系統、空氣過濾器外殼、變速箱蓋、座椅架、擋泥板墊片、傳動皮帶保護罩等。
我國對于熱塑性樹脂復合材料的研究開始于20世紀80年代末期，近十年來取得了快速發展，產量約占樹脂基復合材料總產量的17%，所用的基體材料仍以PP、PA為主，增強材料以玻璃纖維為主，少量為碳纖維，在熱塑性復合材料方面未能有更多重大突破，與發達國家尚有差距。
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