波音9月11日發布《2018-2037中國民用航空市場展望》，預測中國未來20年間將需要7690架新飛機，總價值達1.2萬億美元。與2017年度發布的預測相比，新飛機需求的數量調高了6.2%，考慮到航空公司的機隊規模需要與持續增長的個人出行和商務旅行保持同步。中國依然是全球唯一一個萬億級美元的民用飛機市場。
此外，波音預測中國將需要超過1.5萬億美元的航空服務以支持機隊的發展，成為全球最大的航空服務市場之一。對于服務市場的預測涵蓋了維修和工程這一重要類別，包括保持或恢復飛機適航性所需執行的任務，諸如系統、部件和結構等。另一大類別是飛行運營市場，包括了與駕駛艙、客艙服務、機組培訓和管理、飛機運行相關的服務。
波音公司民用飛機市場營銷副總裁蘭迪·廷塞斯表示：“中國航空市場的增長可歸功于中國中等收入群體的增長——如今，該群體數量已經是10年前的三倍，預計未來10年還將翻倍。隨著中等收入群體對經濟的拉動，以及新技術帶來的飛機能力和效率的提升，我們預計中國民用航空市場的未來將非常令人振奮。”
波音預測，單通道飛機的需求繼續占主導地位，為新飛機總需求量的75%。寬體機的需求則增速更快，預計將增至現有寬體機規模的三倍。此外，由于中國擁有全球發展最為快速的電子商務業，貨機的需求也將呈指數級增長。
波音《2018-2037中國民用航空市場展望》的要點如下：
* 單通道飛機需求量為5730架，占新飛機需求總量的75%
* 寬體機需求量為1620架——機隊增至現有規模的三倍
* 航空貨運成為重要的增長驅動力，將需要200架新貨機和470架改裝貨機
* 對于新飛機需求的數量，今年較2017年發布的預測調高了6.2%，相當于多了450架
* 中國目前擁有的民用飛機數量占全球的15%，預計2037年將達到18%
* 旅客運輸量預計年增長率為6.2%
* 中國經濟的發展和不斷增長的中等收入群體是主要驅動因素
* 航空服務市場需求將達到1.5萬億美元，占全球需求總量的17%
* 航空專業人才需求量為40萬左右——12萬名飛行員、12.1萬名維修技師和14.6萬名乘務員
* 航空服務市場需求預計年增長率為5.6%
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