使用其增強的自動纖維鋪放（AFP）處理技術，Electroimpact，一個經驗豐富的工廠自動化和模具解決方案提供商，能夠將熱塑性單向膠帶（TP UDT）的鋪放速度提高到4,000英寸每分鐘（IMP）。通過與高性能聚合物解決方案領域的創新全球領導者威格斯合作，依靠該公司VICTREX AE 250 LMPAEK UDT的特性，可以實現高速傳輸。

當前，航空航天中的大型復合結構（例如機翼和機身）實際上都是基于熱固性的。然而，熱固性復合材料的挑戰在于它們需要在足夠大的高壓釜中進行長時間的固化，以適應該結構。高壓釜是生產的瓶頸，需要大量的能量才能運行。

隨著可持續性成為航空航天工業的重要驅動力，原始設備制造商和各階層不僅在尋求提高飛機的燃油效率，而且還在尋求改善整個供應鏈的效率。在相當長的時間內，已經研究了熱塑性復合材料所提供的實質性好處，這導致越來越多的人將其用于制造較小的零件。此外，熱塑性復合材料可以在高壓釜（OoA）之外進行加工，因此開發了制造工藝以利用其在高速生產中的潛力。熱塑性復合材料的可回收性也是另一個主要優勢。

“我們首次知道，使用可變光斑尺寸（VSS）激光以4,000 IPM的鋪層速度加工熱塑性UDT的重要性是，熱塑性材料能夠達到熱固性鋪層速度。這些進展可以幫助消除高壓釜固化的需要，為熱塑性塑料提供主要和全新的生產能力優勢，” Electroimpact首席工程師Michael Assadi解釋說。

通過部署新的激光加熱系統，Electroimpact增強了現有的AFP加工技術，并有可能改變航空航天業的熱處理工藝。

Assadi補充說：“我們很高興提供這種新的激光技術，并更廣泛地使用威格斯（Victrex）的高性能LMPAEK復合材料來滿足未滿足的客戶需求。我深信，基于威格斯在項目每個階段的不斷深入支持，先進的VICTREX AE 250 UDT的高速生產和高性能將使未來幾年內大規模航空航天結構部件的生產成為可能。”

Electroimpact已經邁出了一步，并使用VICTREX AE 250 UDT進行了現場生產試驗。通過比較幾種不同材料的測試程序，表明VICTREX LMPAEK UDT在生產無孔隙的層壓板方面表現出最佳性能，包括纖維在樹脂中尺寸最均勻，分布最均勻。結果，可以在層疊后無需任何其他處理步驟的情況下生產出高質量的組件，從而無需進行烤箱固結。長期以來，就地制造一直被認為是航空航天復合結構的圣杯。

VICTREX AE 250 LMPAEK UDT：現場和非高壓釜合并的高效生產

合作的關鍵是優化AFP工藝的聯合提供，與另一款用于類似應用的聚酮UD膠帶相比，該產品在原位和高壓滅菌（OoA）合并中均提供了可觀的時間和節能優勢。

VICTREX AE 250 UDT是一種新型的高性能熱塑性復合材料預浸帶，由Victrex設計，具有PAEK聚合物系列（例如PEEK）典型的機械，物理和化學耐性，但溫度為40°C（104°F ）較低的晶體熔化溫度，僅305°C（581°F）。