本文介紹了連續氈的主要性能和在汽車中的典型實用情況；并介紹了GMT的性質、特點及其在汽車中的應用前景，我國GMT的研究開發現狀。

      玻璃纖維連續氈是一種復合材料用新型玻纖無紡增強基材，它是以一定號數的連續纖維無定向成圈狀分布，靠原絲股之間力學作用及少量粘結劑結合而成。近年來，玻璃纖維作為綜合性能優越的增強材料在汽車工業中的應用越來越
廣，連續氈在汽車材料中的應用也不斷增加，已被部分轎車、中客、輕卡、冷藏車選擇為增強骨架結構材料。由連續氈與聚丙烯復合的GMT材料已成為國外轎車的重要熱塑性材料，并為國內一些汽車廠家所矚目，市場應用前景廣闊。 經過“八五”攻關、“九五”和“863’’研究，南京玻纖院研制出能滿足汽車工業及其它領域要求的連續氈、針刺氈、復合氈等系列新產品，在汽車中的應用取得良好的進展。

       連續氈具有各向同性、抗拉強度高(拉伸斷裂強力：≥25N/ 150mm)，與樹脂復合的彎曲強度高(標準狀態：210～229MPa，潮濕狀態：197～20IMPa)，浸透速度快等優良性能，可與聚酯、環氧樹脂以及聚氨酯材料良好結合。經過一系列技術開發已在部份汽車中得到應用。下面介紹幾個典型應用實例。

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