隨著科學技術的發展人類對物品的材料性能要求越來越高，復合型材料打破傳統材料定義為人們提供了更輕、更堅硬、韌性更好的材料。使人們的生活因為復合材料的應用得到廣泛提高，通過對碳纖維復合材料施工工藝的介紹是大家對碳纖維復合材料有廣泛的認識。

       CFRP就是我們常說的碳纖維復合材料。這種材料在航天、軍工、電子、等等諸多領域都有著很廣泛的應用。尤其是碳纖維復合材料桿件是航空航天結構中最重要的組成部分，常用于飛機和航天器的內部骨架以及發動機等零件的固定支架等。碳纖維復合材料管被應用在雷達、電視塔用于天線使用。本文主要對碳纖維復合材料成型所采用的預浸料鋪層一熱壓罐固化介紹，并對技術工藝的難點進行分析。首先我們先來認識以下碳纖維合成材料。


       在當代高科技產物都是出于軍事領域，碳纖維復合材料也是一樣。在20世紀50年代，世界強國都開展了對太空領域的探索，所以碳纖維復合材料也應運而生，隨著科技的不斷進步，碳纖維復合材料制品也進入了平常人的生活中，小到羽毛球拍大到汽車無處不見到碳纖維何處材料的身影。碳纖維合成材料的強度要高于銅，自身重量卻小于鋁。與玻璃纖維相比，碳纖維還有高強度、高模量的特點，是非常優秀的增強型材料。它不僅可以對塑料、金屬、陶瓷燈材料進行增強。還可以做為新型的非金屬材料進行應用，它的組要特點有；高強度、耐疲勞、抗蠕變、導電、高模量、抗高溫、抗腐蝕、傳熱、比重小和熱脹脹系數小等優異性能。

       環氧樹脂、酚醛樹脂和聚四氟乙烯是目前被最多應用于基體的樹脂材料。這類復合材料的比重比鋁輕，強度還很高。其彈性模量要大于鋁合金和鋼。并且疲勞強度高，沖擊韌性好。同時抗水和濕氣，化學穩定性高，摩擦系數小，導熱性好，還具有受X光線輻射時強度和模量不變化等特點。總之其性能要高于玻璃鋼，所以被廣泛應用于航天工程。但這類材料也有很大的不足，做為復合材料，碳纖維與環氧樹脂、酚醛樹脂和聚四氟乙烯等材質的粘結力不夠大，而且各向異性強度高，在高溫環境下不穩定。

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