回顧了樹脂基復合材料的發展史；綜述了先進復合材料工業上通常使用環氧樹脂的品種、性能和特性；復合材料使用的增強纖維：國防、軍工及航空航天用樹脂基復合材料：用于固體發動機殼體的樹脂基體；用于固體發動機噴管的耐熱樹脂基體：火箭發動機殼體用韌性環氧樹脂基體；樹脂基結構復合材料；防彈結構復合材料：先進戰斗機用復合材料：樹脂基體；航天器用外熟防護涂層材料：飛機結構受力構件用的高性能環氧樹脂復合材料：碳纖維增強樹脂基復合材料在航空航天中的其它應用；民用大飛機復合材料：國產大飛機的軟肋還是技術問題；復合材料之惑。

       復合材料與金屬、高聚物、陶瓷并稱為四大材料。今天，一個國家或地區的復合材料工業水平，已成為衡量其科技與經濟實力的標志之一。先進復合材料是國家安全和國民經濟具有競爭優勢的源泉。到2020年，只有復合材料才有潛力獲得20-25%的性能提升．

       環氧樹脂是優良的反應固化型性樹脂。在纖維增強復合材料領域中，環氧樹脂大顯身手。它與高性能纖維：PAN基碳纖維、芳綸纖維、聚乙烯纖維、玄武巖纖維、S或E玻璃纖維復合，便成為不可替代的重要的基體材料和結構材料，廣泛運用在電子電力、航天航空、運動器材、建筑補強、壓力管雄、化工防腐等六個領域。本文重點論述航空航天先進樹脂基體復合材料的國內外現狀及中國的技術軟肋問題。

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