0 引 言
在國民經濟中腐蝕造成了大量的資源和能源浪費 , 全世界每年因腐蝕造成的經濟損失約在 10 000 億美元 , 為火災、風災和地震造成損失的總和。涂裝防腐涂料作為最有效、最經濟、應用最普遍的防腐方法 , 受到了國內外廣泛地關注和重視 [ 1 ] 。隨著建筑、交通、石化、電力等行業的發展 , 防腐涂料的市場規模已經僅次于建筑涂料而位居第二位。據統計 , 2004 年我國防腐涂料總產量達到 60 萬 t, 預計 2020 年將突破 100 萬 t 大關。另一方面 , 這些領域又對防腐涂料的品種和性能提出了更高、更新的要求 , 進而推動了傳統品種的改進提高以及高性能品種的開發和應用。
1 品種發展
1. 1 改性環氧樹脂涂料
環氧樹脂涂料是最具代表性的、用量最大的高性能防腐涂料品種。為了增進其柔韌性和低溫施工性 , 常常采用相對分子質量高的橡膠和熱塑性樹脂 , 如丁腈橡膠、尼龍、聚酚氧、聚砜等進行改性。這些高聚物與環氧樹脂有一定的相容性 , 固化過程中能產生相分離 , 在固化中形成海島結構 , 從而使固化物具有高強度和高韌性。國內研制出集環氧與橡膠于一體的高固體分防腐涂料 , 既克服了環氧涂料脆性大、耐候性差的不足 , 又克服了氯磺化聚乙烯橡膠涂料變色和難增厚的缺陷 , 涂料綜合性能更好。其次采用低相對分子質量的聚硫橡膠進行改性 , 通過極性的 HS 基與環氧基反應形成高分子橡塑網絡結構 , 使涂層更具有良好的柔韌性、耐沖擊性、耐磨性、防腐、耐熱性等 , 國內已有開林油漆廠 [ 2 ] 、錦州石化公司 [ 3 ] 、湖南本安新材料有限公司等生產 , 并用于石油、化工、電力、水廠等行業。上海和氏壁化工有限公司 [ 4 ] 用 CAPA2054 聚己內酯進行擴鏈或者冷拼、分別用胺類或酸類對環氧進行開環 , 制得水性和溶劑型改性環氧涂料 , 可明顯改善其柔韌性和耐沖擊性及耐溶劑性。日本關西涂料公司 [ 5 ] 開發成功兼具環氧涂料的防腐性和丙烯酸脂涂料耐候性的多功能防腐涂料。涂膜結構中導入了微觀取向性。在漆膜固化過程中 , 環氧樹脂成分取向底材的表面 , 丙烯酸樹脂成分則取向涂層表面。該涂料涂布量少 ,VOC 排放也可減少 10% , 總涂裝成本僅為傳統涂料的 75% 。無溶劑環氧及其改性防腐涂料因無溶劑、無毒、無味、無污染 , 而受到行業普遍的關注 , 不斷推出了環氧 - 胺類、環氧 - 聚氨酯類、環氧 - 不飽和聚酯類等許多品種。涂層流平性好、無針孔、抗滲性能好、耐酸堿鹽和溶劑腐蝕 , 且絕緣性能優良。美國 DevoeMaren 涂料公司的 Devren 230 、 234QC 是知名的品牌 , Ameron 公司的 SP - Guard 涂料和 171 型涂料 ( IideGuard) 是環氧砂漿型產品 [ 6 ] ; 澳大利亞 SPC 公司的 SP 系列無溶劑環氧涂料適用期較長 , 可用于油氣工業高溫環境 ; 美國 Sigama 公司、 IP 國際公司等均有系列產品用于艦船、潛艇的防腐涂裝。國內中石化、中船總公司、江南公司及海虹、開林、秀珀等多家企業亦有各類無溶劑涂料產品 , 廣泛用于石油化工、海洋船舶、工業地坪、電氣絕緣等許多領域。
1. 2 新型環氧涂料固化劑
環氧涂料的性能特點很大程度上取決于固化劑 , 高性能的環氧涂料必須配套使用高性能和良好施工性的環氧固化劑。但國內研究偏重于環氧樹脂 , 而對固化劑的開發滯后于國外 , 主要停留在脂肪胺及其改性產品上。國外環氧固化劑的品種較多 , 一般的防腐底漆使用改性聚酰胺 , 而用于較高要求場合的高固體涂料或無溶劑涂料則全部使用改性芳脂胺、改性脂環胺或多醚胺類固化劑。美國卡德萊公司利用腰果殼液開發了系列改性胺環氧樹脂固化劑 , 屬天然長鏈取代酚醛胺固化劑 , 含有脂肪族氨基 , 弱酸性的酚醛基以及苯環上帶的含雙鍵 C 15 長鏈。這種獨特的分子結構使其兼具一般的酚醛胺和低分子聚酰胺的性能 , 與環氧樹脂配合適用期長 , 可在室溫快速固化 , 亦能在低溫、潮濕條件下固化。且無毒 , 涂膜韌性、耐磨性、耐腐蝕性優良。國內上海杜爾化工公司、長風化工廠亦有同類產品開發面市。中昊晨光化工研究院開發了 CGH - 1 低黏度環氧樹脂增韌固化劑 [ 7 ] , 可常溫固化 , 涂膜韌性好 , 容易排泡 , 流動性好 , 性能優于市場普通固化劑。歐洲專利 [ 8 ] 報導了一種低黏度、且不含環境有害物質 ( 如苯酚和溶劑 ) 的環氧樹脂固化劑 , 含聚氨化合物和固化促進劑 , 其組成物可低溫固化 , 且固化膜外觀及性能優異。陶氏化學開發的特種固化劑 XZ92441.01 可用于工業防腐涂料 ; D . E . H . 29 為氨基乙基呱嗪固化劑 , 可提高產品耐沖擊性 ;D . E . H . 58 為混合胺類固化劑 , 可室溫快干。
1. 3 無機涂料
水性無機富鋅涂料是用于高性能防腐涂料的主要品種。它是通過硅酸鹽的羥基、金屬鋅粉和基材中的鐵原子進行多重交聯反應 , 形成牢固致密的硅酸鋅鐵絡合物 , 具有優異的防腐、耐熱、抗靜電性能 , 且無 VOC 污染 , 屬環保型防腐涂料 , 大量用作鋼結構重防腐底漆。第一代水性硅酸鋅涂料需高溫熱固化 , 第二代水性硅酸鋅涂料需用固化劑固化 , 第三代水性硅酸鋅涂料為自固化 , 它突破了高模數 ( > 5 1 5) 、低黏度 ( < 20s, 4 # 杯 ) 、快干性 ( 表干 < 20 min) 的難關。國外最早的無機硅酸鋅涂料誕生于 20 世紀 30 年代的澳大利亞 , 發明人是 Nightingate [ 9 ] , 并應用于南澳洲長達 250 公里 長的管道工程 , 40 年后依然正常。在 20 世紀 80 年代 , 美國太空總署 (NASA) 研制出了高模數 ( > 5 1 5) 水性硅酸鉀自固化富鋅涂料 IC531, 隨后轉到臺灣地區 , 并向內地銷售 , 牌號為 KZ - 707, 又稱為衛鋼寶。其應用實例有美國衛星發射架、自由女神像、金門大橋、海軍艦船等鋼結構 , 經跟蹤證實 , 具有優異的防蝕、耐候和耐熱等特性 [ 10 ] 。國內在 20 世紀 80 年代首先由冶金部建筑研究總院研制生產了 TH - X 型系列無機硅酸鋅防銹、耐熱涂料 , 90 年代開始研制高模數的自固化型水性硅酸鋅涂料 , 如上海星橋科技公司生產的 QSZ - 1 型硅酸鋅涂料 , 用于徐浦大橋 , 中船集團船舶工藝研究所生產的 E06 - 99 硅酸鋅涂料 , 用于上海浦東機場和秦山核電站。另有北京恒勁庭、湖北華新、武漢赫斯特、湖南本安等多家公司開發并生產高模數硅酸鉀樹脂或涂料。
還有江蘇金陵和成都宏業等公司開發并生產無機磷酸鋅富鋅涂料 , 兩者均為陰極保護型涂料 , 具有優異的防腐性 , 適于作金屬底漆 , 但漆膜無光、致密性差 , 需用中間漆或面漆配套 , 已被廣泛應用于橋梁、船舶、石油、化工等重防腐領域。另據報導 [ 11 ] , 韓國京興產業株氏會社研發了“ Atometal ”新型超陶防腐涂料 , 由超陶粉末、金屬粉末和無機高分子組成 , 可成為傳統環氧防腐涂料的新型替代品。該涂料具有優異的附著力和硬度 , 并且可以在水中固化。同時具有涂膜厚度薄 , 防腐壽命長 , 現場施工簡便 , 可對各種泄露、焊接等薄弱破損部分進行修補強化 , 修補部位固化后可耐水壓 , 對人體無毒無害 ( 符合中國衛生部飲用水衛生標準 ) 等優點。其厚度平均為 200 μ m, 防腐壽命經韓國建設防腐研究所進行排水閘門涂裝工藝比較可達 22 a 以上。
1. 4 IPN 涂料
互穿聚合物網絡 ( IPN) 是用化學方法將兩種以上的聚合物互相貫穿交織形成網絡狀的復合聚合物材料。其性能將比單一聚合物成倍增長 , 是國內外致力研究的一種新型高聚物共混技術。國外 [ 12 ] 有采用含氯結構共聚物的 Hetron 樹脂用于鹽化工設備的防腐 , 美國 Prodorite L td 公司成功地將聚氨酯 - 呋喃 IPN 用于氯乙烯反應器 , 可耐乙烯、氯、三氯化鋁等高溫腐蝕介質。國內 [ 13 ] 中科院金屬所開發了以蓖麻油、甲苯二異氰酸酯、苯乙烯與丙烯腈為原料的 IPN 防腐涂料 , 該涂料附著力強 , 可帶銹涂裝 , 耐磨性及防腐性優異 , 適用于化工大氣的嚴酷環境。武漢現代化工技術研究院研究成功由環氧、聚氨酯、聚酯、烯烴聚合物組成的 IPN 防腐涂料。該涂料固體分可達 99 . 8% , 單位面積用量比常規涂料減少 30% 左右 , 且耐酸、堿、鹽、油等化學腐蝕性突出 , 耐水解、耐老化性能優良。特別適用于高塔、橋梁、化工管道與設備等涂裝防護。研究發現 , 聚硅氧烷 - 環氧樹脂組成的 IPN 具有比環氧樹脂更優良的耐水性、耐酸性 , 和熱穩定性。涂層可室溫固化 , 操作方便。適宜作化工廠、煉油廠、近海鉆井平臺的外露鋼鐵構件的保護涂料 , 也可用作各種油罐的內部保護涂料。還有一些 IPN 的品種 , 如環氧聚氨酯加烯類聚合物、呋喃樹脂 - 丙烯酸酯聚氨酯等防腐涂料 , 曾在國內許多著名的油田、 PVC 工程和三峽工程中得到廣泛應用。
1. 5 無機 - 有機聚合物涂料
為了適應國防軍工發展的需要 , 美國先進聚合物科學公司將具有高度耐蝕和耐溫性的無機二氧化硅與有機環氧丙烷苯基醚相連接形成了新的無機 - 有機結構化合物———環硅的五縮水甘油醚 [ 14 ] 。由于結構中有— C — O — C —這個最強的化學鍵 , 具有突出的耐蝕性 , 又有環的結構 , 具有良好的柔韌性。 1987 年開發成功的第一代產品 , 商標為 Siloxirane; 1994 年第二代產品開發成功 ; 至 1998 年開發出最新一代產品系列———含有 784 個交聯點的 Chemline784 重防腐高韌性表面涂料。由于形成高交聯密度的環狀結構 , 故該涂料具有高度防腐性和高韌性 , 優越的耐溫性和耐磨性。廣泛地應用于石油、化工、電力、運輸、鋼鐵、造紙等各個行業的反應器、貯罐、管道、煙道、地坪、廢水處理裝置等。
為提高防腐涂層的耐磨性 , 在涂料配方中通常加入一定量的無機溶膠 ( 無機粒子 ) 或烷氧基化合物 [ 15 ] , 最常用的這類物質是質量分數為 30% 左右的氧化硅水溶膠 , Ti (OBu) 4 、 Ti(OEt) 4 、 Zn (OBu) 4 等。它們在硅樹脂溶液中不只是起到填料和增黏的作用 , SiO 2 表面的 Si — OH 基和金屬化合物中的烷氧基可以參于硅氧烷中 Si — OH 、 Si — OR 的脫水 ( 或脫醇 ) 縮合反應 , 形成無機 - 有機復合涂層 , 使其兼有無機聚合物高硬度、難燃性、防腐性及有機樹脂的成膜性、柔韌性及透明性等特點 , 廣泛用作各種材料的表面涂層。
1. 6 聚硅氧烷涂料
純聚硅氧烷涂料由于特殊的價鍵結構 ( Si — O — Si) 使它具有優異的耐高低溫性、耐候性、耐化學腐蝕性、憎水性及低表面能等特點 , 但也存在著強度低 , 與基材粘接性差等缺點。通過與環氧、丙烯酸、聚氨酯等樹脂的共聚改性可以提高其綜合性能 , 制備各種功能性防腐涂料。美國 AMERON 公司 [ 16 ] 生產的環氧聚硅氧烷涂料 PSX700, 其固含量高達 70% 以上 , VOC 僅為 120 g /L, 大大低于環保法規的限制。一道膜厚可達 175 μ m, 可以省去中間涂層。初期光澤 90 以上 , 后期光澤保持率是聚氨酯涂料的 2 ～ 3 倍 , 且有優異的耐化學品性能 , 可以成功地用于成品油和化學品貯罐內外壁和船舶液艙內。國際油漆公司研發的第二代聚氨酯丙烯酸酯聚硅氧烷聚合物 , 對于鋼材和有機涂層有著很好的附著力和耐酸耐溶劑性能 , 可以進行低溫低濕固化 , 戶外耐候性是聚氨酯涂料的 3 ～ 4 倍。經過測試 , 與富鋅底漆配套的 125 μ m 涂層 ( Inter fine979) , 其耐腐蝕性能大大高于環氧中間漆 / 聚氨酯面漆配套的 200 ～ 250 μ m 的涂層。德國 BASF 公司 [ 17 ] 通過溶膠 - 凝膠工藝合成了一種具有特定結構的涂料混合物 , 即帶氨基甲酸酯基的環氧硅氧烷 , 該產物用作具有良好劃傷耐磨性和耐化學腐蝕性的功能涂料。國內許多研究院所和相關企業也不斷研制出一些硅改性涂料品種 , 用于能源、化工、冶金、交通等領域 [ 18 ] 。湖南大學材料學院研制的硅改性耐高溫防腐涂料 , 可用于 600 ℃ 高溫腐蝕環境 , 如 , 水泥廠的燒成尾氣除塵器 , 石化廠高溫與高壓反應釜以及火電廠鍋爐等設備。中科院化學所合成了可溶、相對分子質量分布窄的梯形聚甲基硅樹脂 , 配制成高溫防腐涂料 , 經 250 ℃ 老化 1 000 h, 其柔韌性、耐腐蝕性均良好。某裝甲兵部隊研制出適用于沿海環境裝甲設備的硅酸改性環氧涂層 , 有較佳的疏水性 , 耐溫性和耐鹽水性。常州涂料化工研究院研制出核設施、設備用硅酸改性環氧耐高溫涂料 [ 18 ] , 具有優異的機械性能、防腐性能 , 能長期耐高溫、耐輻射 , 并具有很好的去污性能。現在 , 很多企業都自主開發了用于電器、炊具、排氣管、煙囪、高溫設備的系列硅改性高溫涂料和用于戶外建筑、橋梁、船舶、貯罐裝備的硅丙長效涂料。
1. 7 氟碳涂料
經過 40 年的發展 , 國際上形成了 3 種不同用途的氟碳涂料 [ 19 ] , 第一種是以美國的阿托菲納公司生產的 PVDF 樹脂為主要成分的外用超耐候性超耐久性氟碳涂料 ; 第二種是以美國杜邦公司為代表的“特氟龍”不粘涂料 ; 第三種是以日本旭硝子公司和大金公司為代表的常溫固化氟涂料 , 主要用于橋梁、電視塔等難以經常施工的塔架防腐、工業設備的防腐。
國內氟碳涂料 , 有上海有機氟材料研究所、中昊晨光化工研究院等一批院所和大連振邦、常熟中昊、無錫萬博等一批企業 , 自主開發的 PTFE 、 PVDF 、 FEVE 等幾個類型的氟碳涂料。在國外 , 如美國的新澤西州大廈、法國世紀之門、日本明石海峽大橋和多多羅大橋、全日空飛機等都是采用氟碳涂料涂裝 , 至今完好如新。在國內 , 北京國際機場、上海東方明珠電視塔、宜昌長江大橋、重慶嘉陵江大橋等都是采用的氟碳涂料 , 效果很好。又如振邦單組分丙烯酸氟碳面漆用于船殼表面 , 海虹老人牌雙組分氟碳聚氨酯面漆用于戶外鋼結構 , 中石油集團公司開發的雙組分氟改性丙烯酸 - 聚氨酯涂料用于石油管道、貯罐等鋼材表面 , 情況良好。在艦船涂料的研發和應用方面 [ 20 ] , 耐候性優良、耐沾污性好的船殼漆和滿足特殊使用要求的低表面能防污涂料仍是面臨的課題。如日本東亞合成化學公司開發了含氟烯烴和乙烯基酯共聚的樹脂 , 改善了對顏料的分散性 , 涂膜光澤提高 , 抗沾污性增強 , 但由于無規共聚而影響了耐候性。意大利 SPA 公司推出的 PFPE ( 端羥基全氟聚醚 ) 樹脂涂料 , 可制成高固體分的自潔性船殼漆。美國道化學公司開發的氟碳防污涂料 , 采用聚 ( 異丙烯基 - 2 - 唑啉 ) 交聯聚全氟代表面活性劑而得的水性涂料 , 防止海洋生物附著比較有效。而最具實船效果的是美國海軍“鸚鵡號”上所涂裝的氟碳防污漆 , 以全氟烷基聚醚聚氨酯為基料 , 10 μ m 聚氟乙烯粉末為填料 , 有在航 7 年的記錄 , 但每隔半年必須上岸進行一次船底沖污。
1. 8 聚脲涂料
噴涂聚脲彈性體 ( SPUA) 涂層是近十年來興起的一種無溶劑、無污染的新技術 , 它是異氰酸酯與氨基化合物反應生成的一種彈性體。德國和美國是噴涂聚脲技術的發源地 ,1991 — 1997 年該技術在北美、韓國和日本先后投入商業應用。我國也引進和應用了該項技術 , 包括主要原料和雙噴頭瞬間碰撞混合的關鍵噴涂設備 [ 21 ] 。該技術經歷了噴涂聚脲聚氨酯彈性體———噴涂聚氨酯 ( 脲 ) 彈性體———噴涂聚脲彈性體三個發展階段。由于聚脲的分子結構特點 , 不僅具有優異的物理化學性質 , 如柔韌性、耐磨性、耐沖擊性、耐化學品、耐鹽霧腐蝕性等 ; 而且具有良好的施工成膜性 , 如固化速度快 , 10 s 內可不粘手 , 30 s 就可行走 , 施工不受溫度和濕度的影響 , 一次噴涂膜厚可達 1 . 5 ～ 2. 5 mm , 涂層無流掛?，F已成功地用于石油管道、化工儲罐、海上平臺、船舶甲板、卡車貨箱、工業地坪等各個領域、各種底材上面。由于固化速度太快 , 影響流平潤濕性和施工的可操作性 , 現又開發了脂肪族聚脲和天門冬氨酸酯聚脲。因具有長鏈、飽和脂肪胺的結構 , 既可延長凝膠時間 , 增強流平性 , 又可提高外用耐候性。同時還開發了聚脲粘合劑、密封膠、灌封料等系列產品。生產聚脲噴涂機的 Gusmaer 、 Graco 和 Glas - Graft 等幾家公司也在不斷進行改進和創新 , 這些都為該技術在我國的商業推廣與應用提供了良好的條件。
1. 9 鱗片涂料
鱗片涂料是以耐蝕樹脂和鱗片骨料組成的厚漿型涂料。自美國康寧公司 20 世紀 50 年代開發玻璃鱗片涂料以來 , 在美國、日本和西歐得到了廣泛地發展和應用。從 20 世紀 80 年代初 , 我國也開始了玻璃鱗片及其涂料的開發研究 , 取得了一系列成果。
鱗片涂料的樹脂主要有 : 環氧樹脂、聚氨酯樹脂、不飽和聚酯樹脂、乙烯基酯樹脂等。其中以雙酚 A 環氧乙烯基酯樹脂和酚醛環氧乙烯基酯樹脂綜合性能最佳。前者能提供優良的耐強堿和中溫 ( 105 ℃ ) 的介質性能 , 如石灰石漿液貯罐和管道 ; 后者能提供杰出的耐強酸強堿和高溫 ( 205 ℃ ) 的介質性能 , 如排煙脫硫裝置。一般對上述樹脂需要用聚硫橡膠等進行增塑改性 , 避免因最大涂裝間隔而影響面漆的附著力。且在無法使用噴砂的情況下 , 對于局部的破損使用手工和動力工具打磨即可涂漆。鱗片涂料的鱗片除了玻璃鱗片外 , 還有不銹鋼鱗片 , 鋅鋁鱗片、石墨鱗片、云母氧化鐵鱗片等 , 都具有良好的抗滲性 , 又各具特點。玻璃鱗片耐化學腐蝕性、耐冷、耐熱性很好 , 不銹鋼鱗片耐高溫腐蝕和耐磨性更好 , 鋅鋁鱗片有陰極保護的作用 , 云母氧化鐵鱗片價格低。綜合性價比考慮 , 目前國內外仍以玻璃鱗片使用較多。不論那種鱗片 , 都應對表面進行活化處理 , 如偶聯劑處理 , 以增進其與樹脂間的相容性。另外, 要控制適宜的片徑和較大的徑厚比 , 以形成較多的平行錯層和“迷宮”效應 , 從而增強涂層的抗滲性和耐蝕性。
1. 10 導電聚苯胺涂料
導電高分子是 20 世紀 70 年代末期以來迅速發展的新興學科 , 它是一種主鏈具有長程共軛結構的一類高分子 , 主要品種有聚乙炔、聚吡咯、聚噻吩、聚苯胺。其中聚苯胺最具工業化實用價值 , 經特殊的摻雜機制形成多樣化的結構 , 具有金屬的導電性和塑料的可加工性 , 還具有金屬和塑料所欠缺的化學和電化學性能。在國防工業上主要用作隱身和屏蔽材料 , 民用上主要用作金屬防腐蝕材料、抗靜電材料和電子化學品。由于導電聚苯胺具有全新的防腐機理 , 通過特殊的氧化還原可逆性 , 使金屬的電位正移 , 并形成穩定的氧化層 , 從而延緩金屬的腐蝕。與傳統的富鋅涂料相比 , 密度低 , 耗量少 ; 不含重金屬、焊接無影響 ; 有更好的耐酸堿、耐鹽霧腐蝕性 , 涂層薄、性能好 , 一般可免去中涂。因此 , 可替代富鋅底漆 , 廣泛用于各種金屬防腐領域 , 用作耐久設施的長效防腐底漆。導電型聚苯胺防腐涂料則可用于石油儲罐內壁、防靜電塑料、地坪和電子產品上。
1. 11 鈦納米聚合物涂料
鈦納米聚合物涂料 [ 23 ] 是將鈦超細化達到納米級 , 使其表面活性大大提高。同時將有機物雙鍵打開 , 形成游離鍵 , 兩者復合到一起形成化學吸附和化學鍵合生成鈦納米聚合物。其涂料是以鈦納米聚合物、樹脂、固化劑、助劑及少量溶劑組成的雙組分涂料。由于鈦納米聚合物的特殊結構 , 使其既具有納米粒子的效應特性 , 又具有雙重化學鏈節的功能特性 , 所以涂層抗滲透性強 ( 延長了離子的滲透路線 , 抵抗極性介質通過涂膜 ) , 抗腐蝕性高 ( 結構穩定、內應力低、抗開裂剝離能力強 ) , 耐溫性好 ( 比同基樹脂涂料高 50 ℃ 以上 ) , 耐水性好 ( 極性降低 , 玻璃化溫度提高 , 疏水性增強 ) , 導電性好 ( 金屬鈦是很好的導電劑 ) 。該涂料由哈爾濱鑫科納米科技發展有限公司研發 , 經大慶石化公司煉油廠在儲油罐內壁上 3 a 的使用 , 至今表面防腐層完好沒有脫落 , 劃痕檢查仍保持良好的附著力與韌性 , 表面無水分和油污附著。在硫磺車間的酸性水罐、 60 ℃ 的溫度下使用一年 , 涂層整體性完好 , 無起跑、龜裂、脫落等現象 , 表面無附著物。另據報導 , 中科院金屬研究所開發了一種低添加量納米 Ti 有機防護涂料。其中納米 Ti 顆粒可以為改性納米 Ti 顆粒 , 其組成含量 0.5% ～ 5% 。經分散劑混合均勻后加入到包括溶劑、增塑劑的成膜物基料中 , 然后研磨分散 , 制成涂料母液。鈦納米添加量小 , 生產成本低 , 但在金屬上防護效果好。
2 結 語
(1) 開發省資源、節能源、無污染、經濟高效的防腐蝕樹脂和涂料新品種 , 如高固體、無溶劑、水性化、粉末化、光固化等 , 以及新的樹脂合成和涂料生產工藝 ;(2) 開發無毒 ( 或低毒 ) 、高效的防銹顏料 , 替代鉛、鉻、錫、等重金屬顏料 , 如改性磷酸鋅 , 硼酸鋅、安息香酸鋅、磷鉬酸鋅、磷酸鈦、磷酸鍶、磷硅酸鹽、硝酸鈰等 ;(3) 開發耐蝕、抗滲的功能性填料 , 如各種片狀填料、中空填料、包核填料 , 超細填料、納米粒子及應用技術 ;(4) 開發高效能的助劑 , 比較重要的是流變助劑、有增加厚度 , 防止流掛 , 避免沉底等多重功效 , 如改性氯化蓖麻油、氣相二氧化硅 , 改性膨潤土、聚烯烴蠟等。還有重要的是附著力促進劑 , 增加涂膜對底材的潤濕附著力 , 提高涂膜抗應力作用的能力 , 如各種硅烷、鈦酸鹽、鋯酸鹽、鋯鋁酸鹽、復合羧基磷酸酯等。 (5) 開發低毒或豁免溶劑 , 使用弱溶劑 , 如二元酸酯 (DBE) 、丙酸酯 ; 采用混合溶劑 , 根據溶解度參數除去有害的三苯類溶劑。 (6) 加強涂料施工性能和涂裝工藝研究 , 完善涂料配套體系和性能評價 , 提升和優化產品的綜合性能。
在國民經濟中腐蝕造成了大量的資源和能源浪費 , 全世界每年因腐蝕造成的經濟損失約在 10 000 億美元 , 為火災、風災和地震造成損失的總和。涂裝防腐涂料作為最有效、最經濟、應用最普遍的防腐方法 , 受到了國內外廣泛地關注和重視 [ 1 ] 。隨著建筑、交通、石化、電力等行業的發展 , 防腐涂料的市場規模已經僅次于建筑涂料而位居第二位。據統計 , 2004 年我國防腐涂料總產量達到 60 萬 t, 預計 2020 年將突破 100 萬 t 大關。另一方面 , 這些領域又對防腐涂料的品種和性能提出了更高、更新的要求 , 進而推動了傳統品種的改進提高以及高性能品種的開發和應用。
1 品種發展
1. 1 改性環氧樹脂涂料
環氧樹脂涂料是最具代表性的、用量最大的高性能防腐涂料品種。為了增進其柔韌性和低溫施工性 , 常常采用相對分子質量高的橡膠和熱塑性樹脂 , 如丁腈橡膠、尼龍、聚酚氧、聚砜等進行改性。這些高聚物與環氧樹脂有一定的相容性 , 固化過程中能產生相分離 , 在固化中形成海島結構 , 從而使固化物具有高強度和高韌性。國內研制出集環氧與橡膠于一體的高固體分防腐涂料 , 既克服了環氧涂料脆性大、耐候性差的不足 , 又克服了氯磺化聚乙烯橡膠涂料變色和難增厚的缺陷 , 涂料綜合性能更好。其次采用低相對分子質量的聚硫橡膠進行改性 , 通過極性的 HS 基與環氧基反應形成高分子橡塑網絡結構 , 使涂層更具有良好的柔韌性、耐沖擊性、耐磨性、防腐、耐熱性等 , 國內已有開林油漆廠 [ 2 ] 、錦州石化公司 [ 3 ] 、湖南本安新材料有限公司等生產 , 并用于石油、化工、電力、水廠等行業。上海和氏壁化工有限公司 [ 4 ] 用 CAPA2054 聚己內酯進行擴鏈或者冷拼、分別用胺類或酸類對環氧進行開環 , 制得水性和溶劑型改性環氧涂料 , 可明顯改善其柔韌性和耐沖擊性及耐溶劑性。日本關西涂料公司 [ 5 ] 開發成功兼具環氧涂料的防腐性和丙烯酸脂涂料耐候性的多功能防腐涂料。涂膜結構中導入了微觀取向性。在漆膜固化過程中 , 環氧樹脂成分取向底材的表面 , 丙烯酸樹脂成分則取向涂層表面。該涂料涂布量少 ,VOC 排放也可減少 10% , 總涂裝成本僅為傳統涂料的 75% 。無溶劑環氧及其改性防腐涂料因無溶劑、無毒、無味、無污染 , 而受到行業普遍的關注 , 不斷推出了環氧 - 胺類、環氧 - 聚氨酯類、環氧 - 不飽和聚酯類等許多品種。涂層流平性好、無針孔、抗滲性能好、耐酸堿鹽和溶劑腐蝕 , 且絕緣性能優良。美國 DevoeMaren 涂料公司的 Devren 230 、 234QC 是知名的品牌 , Ameron 公司的 SP - Guard 涂料和 171 型涂料 ( IideGuard) 是環氧砂漿型產品 [ 6 ] ; 澳大利亞 SPC 公司的 SP 系列無溶劑環氧涂料適用期較長 , 可用于油氣工業高溫環境 ; 美國 Sigama 公司、 IP 國際公司等均有系列產品用于艦船、潛艇的防腐涂裝。國內中石化、中船總公司、江南公司及海虹、開林、秀珀等多家企業亦有各類無溶劑涂料產品 , 廣泛用于石油化工、海洋船舶、工業地坪、電氣絕緣等許多領域。
1. 2 新型環氧涂料固化劑
環氧涂料的性能特點很大程度上取決于固化劑 , 高性能的環氧涂料必須配套使用高性能和良好施工性的環氧固化劑。但國內研究偏重于環氧樹脂 , 而對固化劑的開發滯后于國外 , 主要停留在脂肪胺及其改性產品上。國外環氧固化劑的品種較多 , 一般的防腐底漆使用改性聚酰胺 , 而用于較高要求場合的高固體涂料或無溶劑涂料則全部使用改性芳脂胺、改性脂環胺或多醚胺類固化劑。美國卡德萊公司利用腰果殼液開發了系列改性胺環氧樹脂固化劑 , 屬天然長鏈取代酚醛胺固化劑 , 含有脂肪族氨基 , 弱酸性的酚醛基以及苯環上帶的含雙鍵 C 15 長鏈。這種獨特的分子結構使其兼具一般的酚醛胺和低分子聚酰胺的性能 , 與環氧樹脂配合適用期長 , 可在室溫快速固化 , 亦能在低溫、潮濕條件下固化。且無毒 , 涂膜韌性、耐磨性、耐腐蝕性優良。國內上海杜爾化工公司、長風化工廠亦有同類產品開發面市。中昊晨光化工研究院開發了 CGH - 1 低黏度環氧樹脂增韌固化劑 [ 7 ] , 可常溫固化 , 涂膜韌性好 , 容易排泡 , 流動性好 , 性能優于市場普通固化劑。歐洲專利 [ 8 ] 報導了一種低黏度、且不含環境有害物質 ( 如苯酚和溶劑 ) 的環氧樹脂固化劑 , 含聚氨化合物和固化促進劑 , 其組成物可低溫固化 , 且固化膜外觀及性能優異。陶氏化學開發的特種固化劑 XZ92441.01 可用于工業防腐涂料 ; D . E . H . 29 為氨基乙基呱嗪固化劑 , 可提高產品耐沖擊性 ;D . E . H . 58 為混合胺類固化劑 , 可室溫快干。
1. 3 無機涂料
水性無機富鋅涂料是用于高性能防腐涂料的主要品種。它是通過硅酸鹽的羥基、金屬鋅粉和基材中的鐵原子進行多重交聯反應 , 形成牢固致密的硅酸鋅鐵絡合物 , 具有優異的防腐、耐熱、抗靜電性能 , 且無 VOC 污染 , 屬環保型防腐涂料 , 大量用作鋼結構重防腐底漆。第一代水性硅酸鋅涂料需高溫熱固化 , 第二代水性硅酸鋅涂料需用固化劑固化 , 第三代水性硅酸鋅涂料為自固化 , 它突破了高模數 ( > 5 1 5) 、低黏度 ( < 20s, 4 # 杯 ) 、快干性 ( 表干 < 20 min) 的難關。國外最早的無機硅酸鋅涂料誕生于 20 世紀 30 年代的澳大利亞 , 發明人是 Nightingate [ 9 ] , 并應用于南澳洲長達 250 公里 長的管道工程 , 40 年后依然正常。在 20 世紀 80 年代 , 美國太空總署 (NASA) 研制出了高模數 ( > 5 1 5) 水性硅酸鉀自固化富鋅涂料 IC531, 隨后轉到臺灣地區 , 并向內地銷售 , 牌號為 KZ - 707, 又稱為衛鋼寶。其應用實例有美國衛星發射架、自由女神像、金門大橋、海軍艦船等鋼結構 , 經跟蹤證實 , 具有優異的防蝕、耐候和耐熱等特性 [ 10 ] 。國內在 20 世紀 80 年代首先由冶金部建筑研究總院研制生產了 TH - X 型系列無機硅酸鋅防銹、耐熱涂料 , 90 年代開始研制高模數的自固化型水性硅酸鋅涂料 , 如上海星橋科技公司生產的 QSZ - 1 型硅酸鋅涂料 , 用于徐浦大橋 , 中船集團船舶工藝研究所生產的 E06 - 99 硅酸鋅涂料 , 用于上海浦東機場和秦山核電站。另有北京恒勁庭、湖北華新、武漢赫斯特、湖南本安等多家公司開發并生產高模數硅酸鉀樹脂或涂料。
還有江蘇金陵和成都宏業等公司開發并生產無機磷酸鋅富鋅涂料 , 兩者均為陰極保護型涂料 , 具有優異的防腐性 , 適于作金屬底漆 , 但漆膜無光、致密性差 , 需用中間漆或面漆配套 , 已被廣泛應用于橋梁、船舶、石油、化工等重防腐領域。另據報導 [ 11 ] , 韓國京興產業株氏會社研發了“ Atometal ”新型超陶防腐涂料 , 由超陶粉末、金屬粉末和無機高分子組成 , 可成為傳統環氧防腐涂料的新型替代品。該涂料具有優異的附著力和硬度 , 并且可以在水中固化。同時具有涂膜厚度薄 , 防腐壽命長 , 現場施工簡便 , 可對各種泄露、焊接等薄弱破損部分進行修補強化 , 修補部位固化后可耐水壓 , 對人體無毒無害 ( 符合中國衛生部飲用水衛生標準 ) 等優點。其厚度平均為 200 μ m, 防腐壽命經韓國建設防腐研究所進行排水閘門涂裝工藝比較可達 22 a 以上。
1. 4 IPN 涂料
互穿聚合物網絡 ( IPN) 是用化學方法將兩種以上的聚合物互相貫穿交織形成網絡狀的復合聚合物材料。其性能將比單一聚合物成倍增長 , 是國內外致力研究的一種新型高聚物共混技術。國外 [ 12 ] 有采用含氯結構共聚物的 Hetron 樹脂用于鹽化工設備的防腐 , 美國 Prodorite L td 公司成功地將聚氨酯 - 呋喃 IPN 用于氯乙烯反應器 , 可耐乙烯、氯、三氯化鋁等高溫腐蝕介質。國內 [ 13 ] 中科院金屬所開發了以蓖麻油、甲苯二異氰酸酯、苯乙烯與丙烯腈為原料的 IPN 防腐涂料 , 該涂料附著力強 , 可帶銹涂裝 , 耐磨性及防腐性優異 , 適用于化工大氣的嚴酷環境。武漢現代化工技術研究院研究成功由環氧、聚氨酯、聚酯、烯烴聚合物組成的 IPN 防腐涂料。該涂料固體分可達 99 . 8% , 單位面積用量比常規涂料減少 30% 左右 , 且耐酸、堿、鹽、油等化學腐蝕性突出 , 耐水解、耐老化性能優良。特別適用于高塔、橋梁、化工管道與設備等涂裝防護。研究發現 , 聚硅氧烷 - 環氧樹脂組成的 IPN 具有比環氧樹脂更優良的耐水性、耐酸性 , 和熱穩定性。涂層可室溫固化 , 操作方便。適宜作化工廠、煉油廠、近海鉆井平臺的外露鋼鐵構件的保護涂料 , 也可用作各種油罐的內部保護涂料。還有一些 IPN 的品種 , 如環氧聚氨酯加烯類聚合物、呋喃樹脂 - 丙烯酸酯聚氨酯等防腐涂料 , 曾在國內許多著名的油田、 PVC 工程和三峽工程中得到廣泛應用。
1. 5 無機 - 有機聚合物涂料
為了適應國防軍工發展的需要 , 美國先進聚合物科學公司將具有高度耐蝕和耐溫性的無機二氧化硅與有機環氧丙烷苯基醚相連接形成了新的無機 - 有機結構化合物———環硅的五縮水甘油醚 [ 14 ] 。由于結構中有— C — O — C —這個最強的化學鍵 , 具有突出的耐蝕性 , 又有環的結構 , 具有良好的柔韌性。 1987 年開發成功的第一代產品 , 商標為 Siloxirane; 1994 年第二代產品開發成功 ; 至 1998 年開發出最新一代產品系列———含有 784 個交聯點的 Chemline784 重防腐高韌性表面涂料。由于形成高交聯密度的環狀結構 , 故該涂料具有高度防腐性和高韌性 , 優越的耐溫性和耐磨性。廣泛地應用于石油、化工、電力、運輸、鋼鐵、造紙等各個行業的反應器、貯罐、管道、煙道、地坪、廢水處理裝置等。
為提高防腐涂層的耐磨性 , 在涂料配方中通常加入一定量的無機溶膠 ( 無機粒子 ) 或烷氧基化合物 [ 15 ] , 最常用的這類物質是質量分數為 30% 左右的氧化硅水溶膠 , Ti (OBu) 4 、 Ti(OEt) 4 、 Zn (OBu) 4 等。它們在硅樹脂溶液中不只是起到填料和增黏的作用 , SiO 2 表面的 Si — OH 基和金屬化合物中的烷氧基可以參于硅氧烷中 Si — OH 、 Si — OR 的脫水 ( 或脫醇 ) 縮合反應 , 形成無機 - 有機復合涂層 , 使其兼有無機聚合物高硬度、難燃性、防腐性及有機樹脂的成膜性、柔韌性及透明性等特點 , 廣泛用作各種材料的表面涂層。
1. 6 聚硅氧烷涂料
純聚硅氧烷涂料由于特殊的價鍵結構 ( Si — O — Si) 使它具有優異的耐高低溫性、耐候性、耐化學腐蝕性、憎水性及低表面能等特點 , 但也存在著強度低 , 與基材粘接性差等缺點。通過與環氧、丙烯酸、聚氨酯等樹脂的共聚改性可以提高其綜合性能 , 制備各種功能性防腐涂料。美國 AMERON 公司 [ 16 ] 生產的環氧聚硅氧烷涂料 PSX700, 其固含量高達 70% 以上 , VOC 僅為 120 g /L, 大大低于環保法規的限制。一道膜厚可達 175 μ m, 可以省去中間涂層。初期光澤 90 以上 , 后期光澤保持率是聚氨酯涂料的 2 ～ 3 倍 , 且有優異的耐化學品性能 , 可以成功地用于成品油和化學品貯罐內外壁和船舶液艙內。國際油漆公司研發的第二代聚氨酯丙烯酸酯聚硅氧烷聚合物 , 對于鋼材和有機涂層有著很好的附著力和耐酸耐溶劑性能 , 可以進行低溫低濕固化 , 戶外耐候性是聚氨酯涂料的 3 ～ 4 倍。經過測試 , 與富鋅底漆配套的 125 μ m 涂層 ( Inter fine979) , 其耐腐蝕性能大大高于環氧中間漆 / 聚氨酯面漆配套的 200 ～ 250 μ m 的涂層。德國 BASF 公司 [ 17 ] 通過溶膠 - 凝膠工藝合成了一種具有特定結構的涂料混合物 , 即帶氨基甲酸酯基的環氧硅氧烷 , 該產物用作具有良好劃傷耐磨性和耐化學腐蝕性的功能涂料。國內許多研究院所和相關企業也不斷研制出一些硅改性涂料品種 , 用于能源、化工、冶金、交通等領域 [ 18 ] 。湖南大學材料學院研制的硅改性耐高溫防腐涂料 , 可用于 600 ℃ 高溫腐蝕環境 , 如 , 水泥廠的燒成尾氣除塵器 , 石化廠高溫與高壓反應釜以及火電廠鍋爐等設備。中科院化學所合成了可溶、相對分子質量分布窄的梯形聚甲基硅樹脂 , 配制成高溫防腐涂料 , 經 250 ℃ 老化 1 000 h, 其柔韌性、耐腐蝕性均良好。某裝甲兵部隊研制出適用于沿海環境裝甲設備的硅酸改性環氧涂層 , 有較佳的疏水性 , 耐溫性和耐鹽水性。常州涂料化工研究院研制出核設施、設備用硅酸改性環氧耐高溫涂料 [ 18 ] , 具有優異的機械性能、防腐性能 , 能長期耐高溫、耐輻射 , 并具有很好的去污性能。現在 , 很多企業都自主開發了用于電器、炊具、排氣管、煙囪、高溫設備的系列硅改性高溫涂料和用于戶外建筑、橋梁、船舶、貯罐裝備的硅丙長效涂料。
1. 7 氟碳涂料
經過 40 年的發展 , 國際上形成了 3 種不同用途的氟碳涂料 [ 19 ] , 第一種是以美國的阿托菲納公司生產的 PVDF 樹脂為主要成分的外用超耐候性超耐久性氟碳涂料 ; 第二種是以美國杜邦公司為代表的“特氟龍”不粘涂料 ; 第三種是以日本旭硝子公司和大金公司為代表的常溫固化氟涂料 , 主要用于橋梁、電視塔等難以經常施工的塔架防腐、工業設備的防腐。
國內氟碳涂料 , 有上海有機氟材料研究所、中昊晨光化工研究院等一批院所和大連振邦、常熟中昊、無錫萬博等一批企業 , 自主開發的 PTFE 、 PVDF 、 FEVE 等幾個類型的氟碳涂料。在國外 , 如美國的新澤西州大廈、法國世紀之門、日本明石海峽大橋和多多羅大橋、全日空飛機等都是采用氟碳涂料涂裝 , 至今完好如新。在國內 , 北京國際機場、上海東方明珠電視塔、宜昌長江大橋、重慶嘉陵江大橋等都是采用的氟碳涂料 , 效果很好。又如振邦單組分丙烯酸氟碳面漆用于船殼表面 , 海虹老人牌雙組分氟碳聚氨酯面漆用于戶外鋼結構 , 中石油集團公司開發的雙組分氟改性丙烯酸 - 聚氨酯涂料用于石油管道、貯罐等鋼材表面 , 情況良好。在艦船涂料的研發和應用方面 [ 20 ] , 耐候性優良、耐沾污性好的船殼漆和滿足特殊使用要求的低表面能防污涂料仍是面臨的課題。如日本東亞合成化學公司開發了含氟烯烴和乙烯基酯共聚的樹脂 , 改善了對顏料的分散性 , 涂膜光澤提高 , 抗沾污性增強 , 但由于無規共聚而影響了耐候性。意大利 SPA 公司推出的 PFPE ( 端羥基全氟聚醚 ) 樹脂涂料 , 可制成高固體分的自潔性船殼漆。美國道化學公司開發的氟碳防污涂料 , 采用聚 ( 異丙烯基 - 2 - 唑啉 ) 交聯聚全氟代表面活性劑而得的水性涂料 , 防止海洋生物附著比較有效。而最具實船效果的是美國海軍“鸚鵡號”上所涂裝的氟碳防污漆 , 以全氟烷基聚醚聚氨酯為基料 , 10 μ m 聚氟乙烯粉末為填料 , 有在航 7 年的記錄 , 但每隔半年必須上岸進行一次船底沖污。
1. 8 聚脲涂料
噴涂聚脲彈性體 ( SPUA) 涂層是近十年來興起的一種無溶劑、無污染的新技術 , 它是異氰酸酯與氨基化合物反應生成的一種彈性體。德國和美國是噴涂聚脲技術的發源地 ,1991 — 1997 年該技術在北美、韓國和日本先后投入商業應用。我國也引進和應用了該項技術 , 包括主要原料和雙噴頭瞬間碰撞混合的關鍵噴涂設備 [ 21 ] 。該技術經歷了噴涂聚脲聚氨酯彈性體———噴涂聚氨酯 ( 脲 ) 彈性體———噴涂聚脲彈性體三個發展階段。由于聚脲的分子結構特點 , 不僅具有優異的物理化學性質 , 如柔韌性、耐磨性、耐沖擊性、耐化學品、耐鹽霧腐蝕性等 ; 而且具有良好的施工成膜性 , 如固化速度快 , 10 s 內可不粘手 , 30 s 就可行走 , 施工不受溫度和濕度的影響 , 一次噴涂膜厚可達 1 . 5 ～ 2. 5 mm , 涂層無流掛?，F已成功地用于石油管道、化工儲罐、海上平臺、船舶甲板、卡車貨箱、工業地坪等各個領域、各種底材上面。由于固化速度太快 , 影響流平潤濕性和施工的可操作性 , 現又開發了脂肪族聚脲和天門冬氨酸酯聚脲。因具有長鏈、飽和脂肪胺的結構 , 既可延長凝膠時間 , 增強流平性 , 又可提高外用耐候性。同時還開發了聚脲粘合劑、密封膠、灌封料等系列產品。生產聚脲噴涂機的 Gusmaer 、 Graco 和 Glas - Graft 等幾家公司也在不斷進行改進和創新 , 這些都為該技術在我國的商業推廣與應用提供了良好的條件。
1. 9 鱗片涂料
鱗片涂料是以耐蝕樹脂和鱗片骨料組成的厚漿型涂料。自美國康寧公司 20 世紀 50 年代開發玻璃鱗片涂料以來 , 在美國、日本和西歐得到了廣泛地發展和應用。從 20 世紀 80 年代初 , 我國也開始了玻璃鱗片及其涂料的開發研究 , 取得了一系列成果。
鱗片涂料的樹脂主要有 : 環氧樹脂、聚氨酯樹脂、不飽和聚酯樹脂、乙烯基酯樹脂等。其中以雙酚 A 環氧乙烯基酯樹脂和酚醛環氧乙烯基酯樹脂綜合性能最佳。前者能提供優良的耐強堿和中溫 ( 105 ℃ ) 的介質性能 , 如石灰石漿液貯罐和管道 ; 后者能提供杰出的耐強酸強堿和高溫 ( 205 ℃ ) 的介質性能 , 如排煙脫硫裝置。一般對上述樹脂需要用聚硫橡膠等進行增塑改性 , 避免因最大涂裝間隔而影響面漆的附著力。且在無法使用噴砂的情況下 , 對于局部的破損使用手工和動力工具打磨即可涂漆。鱗片涂料的鱗片除了玻璃鱗片外 , 還有不銹鋼鱗片 , 鋅鋁鱗片、石墨鱗片、云母氧化鐵鱗片等 , 都具有良好的抗滲性 , 又各具特點。玻璃鱗片耐化學腐蝕性、耐冷、耐熱性很好 , 不銹鋼鱗片耐高溫腐蝕和耐磨性更好 , 鋅鋁鱗片有陰極保護的作用 , 云母氧化鐵鱗片價格低。綜合性價比考慮 , 目前國內外仍以玻璃鱗片使用較多。不論那種鱗片 , 都應對表面進行活化處理 , 如偶聯劑處理 , 以增進其與樹脂間的相容性。另外, 要控制適宜的片徑和較大的徑厚比 , 以形成較多的平行錯層和“迷宮”效應 , 從而增強涂層的抗滲性和耐蝕性。
1. 10 導電聚苯胺涂料
導電高分子是 20 世紀 70 年代末期以來迅速發展的新興學科 , 它是一種主鏈具有長程共軛結構的一類高分子 , 主要品種有聚乙炔、聚吡咯、聚噻吩、聚苯胺。其中聚苯胺最具工業化實用價值 , 經特殊的摻雜機制形成多樣化的結構 , 具有金屬的導電性和塑料的可加工性 , 還具有金屬和塑料所欠缺的化學和電化學性能。在國防工業上主要用作隱身和屏蔽材料 , 民用上主要用作金屬防腐蝕材料、抗靜電材料和電子化學品。由于導電聚苯胺具有全新的防腐機理 , 通過特殊的氧化還原可逆性 , 使金屬的電位正移 , 并形成穩定的氧化層 , 從而延緩金屬的腐蝕。與傳統的富鋅涂料相比 , 密度低 , 耗量少 ; 不含重金屬、焊接無影響 ; 有更好的耐酸堿、耐鹽霧腐蝕性 , 涂層薄、性能好 , 一般可免去中涂。因此 , 可替代富鋅底漆 , 廣泛用于各種金屬防腐領域 , 用作耐久設施的長效防腐底漆。導電型聚苯胺防腐涂料則可用于石油儲罐內壁、防靜電塑料、地坪和電子產品上。
1. 11 鈦納米聚合物涂料
鈦納米聚合物涂料 [ 23 ] 是將鈦超細化達到納米級 , 使其表面活性大大提高。同時將有機物雙鍵打開 , 形成游離鍵 , 兩者復合到一起形成化學吸附和化學鍵合生成鈦納米聚合物。其涂料是以鈦納米聚合物、樹脂、固化劑、助劑及少量溶劑組成的雙組分涂料。由于鈦納米聚合物的特殊結構 , 使其既具有納米粒子的效應特性 , 又具有雙重化學鏈節的功能特性 , 所以涂層抗滲透性強 ( 延長了離子的滲透路線 , 抵抗極性介質通過涂膜 ) , 抗腐蝕性高 ( 結構穩定、內應力低、抗開裂剝離能力強 ) , 耐溫性好 ( 比同基樹脂涂料高 50 ℃ 以上 ) , 耐水性好 ( 極性降低 , 玻璃化溫度提高 , 疏水性增強 ) , 導電性好 ( 金屬鈦是很好的導電劑 ) 。該涂料由哈爾濱鑫科納米科技發展有限公司研發 , 經大慶石化公司煉油廠在儲油罐內壁上 3 a 的使用 , 至今表面防腐層完好沒有脫落 , 劃痕檢查仍保持良好的附著力與韌性 , 表面無水分和油污附著。在硫磺車間的酸性水罐、 60 ℃ 的溫度下使用一年 , 涂層整體性完好 , 無起跑、龜裂、脫落等現象 , 表面無附著物。另據報導 , 中科院金屬研究所開發了一種低添加量納米 Ti 有機防護涂料。其中納米 Ti 顆粒可以為改性納米 Ti 顆粒 , 其組成含量 0.5% ～ 5% 。經分散劑混合均勻后加入到包括溶劑、增塑劑的成膜物基料中 , 然后研磨分散 , 制成涂料母液。鈦納米添加量小 , 生產成本低 , 但在金屬上防護效果好。
2 結 語
(1) 開發省資源、節能源、無污染、經濟高效的防腐蝕樹脂和涂料新品種 , 如高固體、無溶劑、水性化、粉末化、光固化等 , 以及新的樹脂合成和涂料生產工藝 ;(2) 開發無毒 ( 或低毒 ) 、高效的防銹顏料 , 替代鉛、鉻、錫、等重金屬顏料 , 如改性磷酸鋅 , 硼酸鋅、安息香酸鋅、磷鉬酸鋅、磷酸鈦、磷酸鍶、磷硅酸鹽、硝酸鈰等 ;(3) 開發耐蝕、抗滲的功能性填料 , 如各種片狀填料、中空填料、包核填料 , 超細填料、納米粒子及應用技術 ;(4) 開發高效能的助劑 , 比較重要的是流變助劑、有增加厚度 , 防止流掛 , 避免沉底等多重功效 , 如改性氯化蓖麻油、氣相二氧化硅 , 改性膨潤土、聚烯烴蠟等。還有重要的是附著力促進劑 , 增加涂膜對底材的潤濕附著力 , 提高涂膜抗應力作用的能力 , 如各種硅烷、鈦酸鹽、鋯酸鹽、鋯鋁酸鹽、復合羧基磷酸酯等。 (5) 開發低毒或豁免溶劑 , 使用弱溶劑 , 如二元酸酯 (DBE) 、丙酸酯 ; 采用混合溶劑 , 根據溶解度參數除去有害的三苯類溶劑。 (6) 加強涂料施工性能和涂裝工藝研究 , 完善涂料配套體系和性能評價 , 提升和優化產品的綜合性能。
魯ICP備2021047099號