燃料電池是一種將燃料和氧化劑中的化學能直接、連續地轉變成電能的發電裝置，是21世紀頗有市場競爭力的潔凈、高效的發電技術。在幾種燃料電池中質子交換膜燃料電池(PEMFC)接近常溫工作，功率密度和比能量最高，在未來的車載驅動電源、便攜式電源和家庭用電站方面有著廣闊的應用前景，是目前國內外研究的熱點。目前美國、日本等發達國家投入大量的資金進行開發研究并取得了許多重大成果。1997年我國將燃料電池技術列為國家“九五”重大科技攻關項目之一，其中PEMFC為主要研究項目?，F在制備PEMFC的關鍵技術已基本成熟，阻礙其商業化發展的主要障礙是其組裝材料的成本太高。PEMFC由“三合一”膜電極組件和雙極板組成，其中膜電極組件的性價比已經達到了市場可以接受的程度，造成PHvIFC價格高昂的原因主要在于雙極板的性價比較低p1。因此雙極板材料的突破將有利于燃料電池的商業化。