輪胎輕量化正逐漸成為汽車輕量化的一種發展趨勢，未來或將實現大規模生產。亨斯邁近日公開展示了實現20%輕量化的混合動力輪胎。

據蓋世汽車了解，這種車輪以環氧樹脂®結構CFRP（碳纖維增強聚合物）環繞鋁合金架構。由于重量減少，這種輪胎能夠提升車輛的功率和節能效率。

資料表明，混合動力或全碳輪的優點眾多。它通過減少旋轉質量和簧下質量，降低燃料消耗，減少道路噪聲和減小制動距離，提高加速度和機械抓地力，改善操作感和駕駛感。其中碳車輪早在幾年前就已經被開發出來，主要應用在一些發燒級賽車和豪華車上。

輪胎輕量化能帶來車輛框架輕量化兩倍的效益，未來將成為主流。汽車輕量化為碳車輪的發展帶來了巨大的動力。據蓋世汽車了解，目前這種輪胎成本較高，許多OEM和輪胎制造商正在探索大規模批量生產的方法，屆時成本將得到顯著降低，有利于市場應用的普及。

目前電動汽車的續航里程在很大程度上受制于車子的重量，輕量化一直是電動汽車制造商關注的重點。蓋世汽車認為，輪胎輕量化技術將對提升電動汽車的續航里程產生積極的作用。