熱固性復合材料在工業制造當中有很大的優勢，成本低、易加工、易回收等特性讓這類材料在航天、機械制作、電子產品、汽車工業等行業擁有這廣泛的應用，尤其是汽車領域。熱固性塑料可取代金屬作結構材料，僅靠減輕結構重量就能得到很大的技術經濟效益，近年來汽車制造工業面臨減重節能的硬性指標，熱固性復合材料開始逐漸替代原有金屬材料用來制作汽車結構件。預計在2020年，汽車組成材料中，熱固性復合材料能達到20KG左右。今年的法國巴黎JEC復合材料展覽會上顯示熱固性復合材料在汽車行業普遍應用趨勢越來越明顯。
熱固性材料在國內研發起步時間較早，攻克了部分難題，但是發展進程相對較慢，而且沒有行程產業規模，無較大的支柱公司，對比國外差距頗大。值得欣慰的是中國慢慢成為熱固性復合材料產業最活躍的地區，進展也不斷加速，未來在制造業上會有極大的發展。
山東英特力新材料有限公司所涉及的復合材料主要是樹脂基熱固性復合材料。所用樹脂基體包含環氧、酚醛、不飽和、聚氨酯等熱固性樹脂，所用纖維包含玻璃纖維、碳纖維和芳綸纖維等增強纖維。今年以來，材料研發部持續加大高附加值合成樹脂新產品研發和推廣工作，通過加強自主研發，成功開發了“V-0級樹脂”、“兩組分真空灌注工藝環氧樹脂”等多款合成樹脂新產品，對比傳統通用材料有著明顯的增效，促進了產品品質升級。
英特力新材料緊跟國家發展新型戰略政策指導，抓住國內產業結構優化升級機遇，研發高端高端合成樹脂，科學制定公司發展規劃，逐步提升高端專用產品比例，提高產品附加值，深耕行業專業化差異化。抓住國家培育發展戰略性新型產業和產能結構優化的機遇，大力開發功能性的合成樹脂產品，科學制定新產品開發規劃，不斷提高專用產品比例，開發高附加值、高端差異化產品。英特力新材料著重展開市場需求調研，瞄準專業市場需求，確立高水準新產品的研發方向，以市場為導向，帶動行業整體升級。
此外，本年2月，山東英特力新材料有限公司與濟寧市科技局簽署了共建濟寧碳纖維復合材料工程技術研究中心的協議，濟寧碳纖維復合材料工程技術研究中心正式落戶英特力新材料。山東英特力新材料有限公司不斷吸引高端團隊入駐，拓展碳纖維應用領域，突破國內碳纖維產業發展瓶頸，區域碳纖維及其復合材料產業不斷壯大。
“我們正在積極布局，針對高端市場、體育休閑和工業應用，采取更有針對性地研發戰略，滿足不同層次的需求。”濟寧市碳纖維工程技術研究中心落戶因英特力新材料，改變了英特力纖維以往點對點合作的單一模式，迎來長期技術輸入，將吸引全市全省乃至全國的碳纖維研發、生產和應用企業落戶碳纖維產業園，形成聯合實驗室和研發團隊，上下游產業鏈得到進一步整合。
復合材料是新產品，要從原始材料開始設計，碳纖維生產企業提供設計服務。“濟寧市碳纖維工程技術研究落戶濟寧是一個起點，我們爭取在今年內，將中心升級為省級技術創新中心，爭取更多的政府優惠，吸引更多高校和科研團隊帶著項目、帶著技術與濟寧英特力新材料進行全方位合作，提升我市在碳纖維技術的話語權，將碳纖維產業推向更高水平。”公司相關負責人暢談了自己的看法。
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