橋梁加固工程需要尋找高性能、重量輕、具有長時間的耐久性的加固材料。碳纖維增強復合材具有這樣的功能，是一種具有發(fā)展?jié)摿Φ?a href="http://www.anfangnet.cn/sell/" target="_blank">復合材料。
　　1 橋梁加固方式
　　1.1 粘貼鋼板加固法。粘貼鋼板加固法是一種傳統(tǒng)的加固方法，如果橋梁的承載能力不足或者主鋼筋出現(xiàn)嚴重腐蝕的現(xiàn)象，主梁就會產生橫向的裂縫，這就需要采用錨栓及粘結劑，把鋼板錨固定在混凝土結構中承受拉力很弱的地方，把鋼板和橋梁結構粘合在一起，形成一個統(tǒng)一的結構，達到共同受力的目標，增強橋梁的承載能力。
　　1.2 增大截面加固方法。增大界面的加固方法也是一種傳統(tǒng)的加固方法，主要應用在梁柱的強度、剛度、穩(wěn)定性和抗裂性的性能不足的情況，需要增加構建的截面增加鋼筋的配備，提高鋼筋的利用效率，這種方法能夠加大鋼筋混凝土截面增加的了配主筋，柱的截面也同樣能夠增大，柱子的承載力也都相應的增加。這種方式應用的非常廣泛。
　　1.3 體外預應力加固法。體外預應力的加固方式，是針對鋼筋混凝土或預應力混凝土梁或板出現(xiàn)預應力不足的情況下，采用的一種體外預加力的方式進行加固，采用這種方式能夠消除一部分的橋梁的自重力，起到直接卸載的作用，提高了橋梁的承載力度。這種加固的方式具有一定的優(yōu)點。首先在橋梁的自重力很小的情況下，能夠改善原始結構的受力狀態(tài)，提高的結構的剛度和承重性能。其次在橋梁的承重能力比較小的情況，節(jié)省了墩臺及基礎的加固施工。最后，對于那些預應力的加固的方法，可以做為橋梁的臨時加固的手段，能夠提高橋的的承載力。
　　2 碳纖維加固技術分析
　　碳纖維是一種高性能的復合材料，采用這種方式進行加工，是把碳纖維片材浸含在樹脂系粘貼劑中，粘貼在混凝土構件的表面，表面的拉力變大，混凝土本身的承載力也達到了要求，實現(xiàn)了結構和承載力的加強。
　　2.1 碳纖維的性能。對碳纖維進行分析，按照力學的性能進行分析，包括：高模量（I型）碳纖維，這種材料的拉伸模量很高，同時具有很長的伸縮效率。高強度（II型）碳纖維這種材料的拉伸強度能夠達到3000MPa，可以拉伸到4000MPa以上。中等模量（III）材料能夠在200-300GPa之間，極限伸長率在1.5%-2.0%，在橋梁加固中是一種常用的材料。此外，按照材料進行分類，包括：碳纖維（CFRP），玻璃纖維（GFRP），芳綸纖維（AFRP），這三種。還可以按照排列的方式進行分類，包括：單向纖維片材和雙向纖維片材。
　　2.2 加固用碳纖維的力學性能指標。對橋梁加固中應用的碳纖維片材需要按照國家的指標進行測定，各種性能需要滿足下表的力學性指標。
　　表1 碳纖維片材主要力學性能指標
　　很多碳纖維的性能不同，但是采用的纖維復合材料的應力關系式相容的，受到拉力的性能呈現(xiàn)一種上升的趨勢，這是這種材料具有的重要性能。各種纖維材料的性能見圖1。
　　在圖1中，能夠看出，很多纖維復合材料都屬于復合型的材料，鋼筋本身也是一種延性材料，對鋼筋混凝土進行加固的時候，要考慮到脆性對建筑的影響。主要表現(xiàn)在以下兩個方面：（1）纖維復合材不具有延性，具有脆性，這種性能會限制混凝土橋梁的加固施工。（2）FRP材料的脆性性能夠限制應力的分布，這些因素影響了外貼的FRP材料的加固設計，不能夠采用鋼筋進行替換，要研究FRP材料的脆性性能，采用正確的方式進行施工。
　　圖1 各種纖維材料應力一應變關系圖
　　2.3 粘結劑等粘結材料的性能。碳纖維加固橋梁的時候，采用的粘結材料主要包括了底層樹脂、整平材料及浸漬或粘貼樹脂。這些材料的性能必須要滿足要，關于底層樹脂的作用是增強混凝土表面層，提高混凝土與材料的粘合程度，關于浸漬樹脂是粘貼碳纖維布的主要粘結材料，主要作用是使碳纖維絲束之間和混凝土充分粘結，以便到共同承載的效果。另外，樹脂是一種FRP復合材料，也是和混凝土進行粘合的材料，是非常值得關注的。
　　3 碳纖維復合材料加固的施工工藝
　　采用碳纖維復合材料對橋梁進行加固，施工的工藝是非常重重要的，施工的環(huán)節(jié)需要仔細。因為施工的質量直接關系到加固的效果，體現(xiàn)出材料的參數(shù)是否能夠達到標準，纖維復合材料跟混凝土表面是否粘結牢固，變形是否協(xié)調，邊界條件的差異大小，對加固的效果影響非常大。一般施工工藝流程如下：（1）關于施工準備階段，需要認真的閱讀施工的土質，按照要求和混凝土的實際情況，設計出施工方案，做好碳纖維和樹脂材料施工前期的準備。（2）對橋梁表面進行處理，清除橋梁表面疏松、蜂窩、腐蝕物質，露出橋梁表面的混凝土構造層，并把這個構造層修復平整，按照要求對橋梁產生的裂縫進行封閉的處理，其中被粘貼的混凝土都需要除去表面的浮漿、油污等，完全凝結之后才能夠進行施工。（3）涂刷底層樹脂及找平處理，在這方面需要按照規(guī)定配置樹脂，采用滾筒刷把樹脂均勻的涂抹在底部，待干燥以后才能夠進行下一道工序的施工。對于混凝土表面的那些凹凸位置要進行抹平的操作。（4）粘貼碳纖維布材，需要按照尺寸進行裁剪，按照要求配置相關的樹脂，在橋梁包面涂抹均勻才能夠進行粘貼。粘貼的時候，需要把碳纖維布用手輕壓貼于需粘貼的位置，用滾筒進行滾壓，擠除氣泡，注意纖維布不能夠損壞。粘貼結束后，要在表面涂抹浸漬樹脂，要求必須要均勻。（5）進行表面防護，需要按照相關的規(guī)定進行表面防護處理，保證各個部分都要全部黏貼。
　　4 施工工藝注意問題
　　進行碳纖維加固施工的時候要求施工的溫度在5℃以下、濕度RH>85%、混凝土表面的含水量要在8%以上，出現(xiàn)結露的時候不要進行施工。在施工的過程中，要遠離電源，明火、避免陽光直接照射。另外施工人員要帶口罩手套等，做好自我防護。要求現(xiàn)場施工通風狀況要好。
　　5 結語
　　碳纖維復合材料的施工需要進行全面的研究，結合環(huán)氧樹脂集體材料和粘結材料而成的FRP能充分發(fā)揮其質輕高強的特點，對橋梁進行加固施工，這方面非常重要。